fintroll

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En efffet, un très beau troll! Felicitations! Et j'espère qu'il te servira encore longtemps!

En effet le petit papillon en bas est pour purger l'eau. Une fois l'eau purgée tu refermes et tu pompes en poussant sur la pompe d’amorçage comme c'est décrit dans l'illustration de ton post.

Et pas oublier de mettre le clef dans ton troll, sinon tu pourrais avoir une mauvaise surprise quand tu en as besoin

Pour moi aussi un cadenas. En plus juste la roue de secours ne vaut pas grand chose en revente donc ca doit être suffisant.

Bon ton voisin semble avoir des sérieux troubles de vision ... Quand tu lui as offert un paire de lunettes passez une fois faire un tour ensemble. Je pense qu'il va changer son avis.

Sacré boulot! Et maintenant que ta caisse n'est pas encore momté, pense-y à passer une belle couche de peinture dessous

En effet c'est la monte d'origine. Mais bon si tu passes le CT avec les autres pneux et ils te causent pas de problèmes gardes les. Et après si c'est pour changer ta monte pour du TT plus dur, tout dépends de tes préferences, le terrain sur lequel tu te trrouves et d'habitude la qualité et le profil du pneu vas faire plus de difference que la taille. La discussion largeur et hauteur n'a pas de fin...

A ta santé! J'offre les glacons!

Pas du tout comme Skoda fait le Yeti et c'est Dacia qui fait le Duster. En fait le Duster à encore un peu l'esprit de 4x4, il est très basique et pas un salon roulant avec interieur quir blanc qu'on ne veut pas salir avec de la boue. En plus il parait qu'il n'est pas trop mal en TT (il est un des SUV qui as encore de l'air sous son "chassis" http://www.bluewin.ch/fr/index.php/1483,347307/Dacia_Duster_vs_Skoda_Yeti__Rivaux_de_fer/fr/autoetmoto/ )

C'est pour ca que dans presque toute l'europe les cheques sont déjà hors service depuis plus de 15 ans.... Il est grand temps que la France ce modernise... Plus utilisé en Belgique (depuis 2001), la Suède, la Finlande (depuis 1993!), l'Allemagne, la Norvège, l'Autriche, les Pays-bas, Pologne (depuis 2006) Au Royaume Uni retiré d'usage normal en 2009 pour un arret complet en 2018. Il ne reste plus que la France et en peu l'Irlande.

Et moi qui pensait que les patroleurs buvaient de la biere... Pour le reste tout dépend de ce que tu veux faire (mais un truc pour changer les pneux me semble plutôt inutile pour les fois qu'on le fait... Un bon compresseur est plus utile, pour la clef à choc, peindre et gonfler les pneux... En tout cas avec les outils de base et une bonne cle dynamometrique on peut déjà faire beaucoup!

Eeuhm je vois un court sur la photo

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Le risque n'est pas très grand non. Surtout que d'habitude pour le CT une certaine variance est possible. En tout cas si dans ton carnet 265/75R16 est indique c'est que c'est homologé pour ton vehicule. Pour être sûr tu peux toujours aller les visiter. Et je sais pas si la reglementation est en ligne quelque part (au moins pour la Finlande elle l'est. Et j'ai de la chance je peux même passer legalement au 33" ici, pas comme en France)

Si on prend la definition Americaine!!! Ou un SUV est un dérivé d'un camoin => chassis et ponts de camoin... Dans toute l'europe (en tout cas Belgique, France, Suède, Norvège et Finlande) la definition de ce qui est un SUV est differente. Comme le SUV comme on le connait maintenant est devenu populaire plus tard et nos "gros" 4x4 ont été utilisé plus longtemps en utilitaire. Naturellement pour les terroristes verts et la presse c'est la mème chose ce qui cause un peu de confusion. Même chose pour hacker et cracker...)

Quellques commentaires ici: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=79123&highlight=duratrac Moi -même pense en mettre sur mon nouveau futur troll Ils ont l'air bien. Très aggresif pour un AT, et flocon de neige donc bien pour l'hiver (ca compte en Finlande )

Y60 Finlandais, sieges chauffants de serie

Juste mettre des messages avec l'intention de vendre ton troll? Pas tres sympa...

Tu as tant coupé qu'on se demande pourquoi tu as pris un long

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Le 15 et le 17 sont les taille de tes jante. Et je peux te jurer que la difference entre un 31x10.5R15 et un 37x14.5R15 est plûtot flagrante... Avec un 265/70R16 tu serais dans environ la même taille. Mais on peut rien te promettre question conso. Maintenant comme on viens de te dire, taille de pneus avec un circomference differente, conduite sur terrain different et probablement difference de poids de pneu aussi. Donc comparison impossible. Surtout comme ta reference sur ton kilometrique est faussé. Avec ta monte sur jante 15 ton kilometrique indiqueras moins de km que dans le cas de ton autre monte. Si tu veux vraiment comparer tu pars sur un circuit et tu fais des tours dans les même conditions. Le nombre de tours de donneras une indication de quelle monte est la plus econome.... Donc ne pars pas jeter ton argent par la fenêtre pour une autre monte sur jantes de 16 pouces. Quand le temps vient tu t'achète un nouvelle monte accepté par le CT en pneu route avec un co-efficient de friction bas si c'est la conso sur route qui t'inquite...

La taille de ta jante n'a aucune correspondance avec ta consommation. Tout dépend de la taille des pneus que tu mets dessus et le profil. Et ton style de conduite..

Comme tu es en train de le monter tu devrais savoir ! En tout cas tu et très fort, sur PGR et monter un pare-choc en même temps !

Normalement oui. Faut juste verifie si le trou au milieu est de 110 mm