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fintroll

Petit baroud
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  2. Mon troll de 1991 à 300.000km et pas de radiateur d'huile. Et toujours le joint de culasse d'origine. Tout dépend de l'utilisation. Naturellement en Finlande il n'y a pas tant de routes ou ont peut faire plus que 100km/h donc moins de risques de surchauffe. De ce que j'ai vu, conduite comme un bourin, rapide, beaucoup de tours etc => problemes de culasse. Conduite à l'aise, ce qui vas le mieux pour un troll et entretien suivi, pas de problèmes.
  3. C'est déjà dans la réponse de gr-55. Indice de vitesse trop bas. Donc ils sont permis sur route, mais seulement pour des vehicules qui ont par défaut des pneus avec un indice de vitesse plus basse. Regarde par example ici pour plus d'infos: http://www.pneus-online.fr/indices-charge-et-vitesse-conseils.html
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  10. Dans l'article c'est clair. Conduite sur plage ou on ne peut pas. naturellement ces jours ci c'est preque interdit partout. meme si c'est con veut mieux de s'y tenir. C'est à cause de cet abruti et des autres comme lui qu'on interdit de plus en plus. Et que nous avons de moin en moins de places pour pratiquer notre loisir. Si tous les 4x4-treux ce comportaient d'une maniere respectueuse envers l'environnemment, les autres usagers des sentiers et les lois on aurait plus facile à trouver de bons endroits pour barouder. C'est bien fait pour le proprio, mais je désole de voir en 4x4 dans cet etat et avec un proprio si egoiste et negligant. Pour une fois ce conducteur souffre des consequences de son comportement aussi, et pas seulement la communautée 4x4.
  11. De quels pneux tu parles? Marque? Nom du profil?
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  15. He bien j'ai un peu negligé ceci.. Changements entre-temps. Des nouvelles chaussettes (Kumho KL71 en 265/75 R16 : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=81953 Et maintenant nettoyage te refection integrale (dans mes moyens et mes connaisances techniques) Démontage et refection alternateur et pompe à vide, controle turbo, preparation pour repeindre le chassis et mettre en place un schnorkel. J'attache aussi une photo de l'emplacement de ma seconde batterie (d'origine) pour ceux qui ont besoin d'idées.
  16. Comme la pression ne depand pas de la taille du pneux tu mets la même chose?
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  22. Salut, Je peux avoir un ARB neuf à un bon prix. Maintenant je sais que c'est du solide. Mais lourd. Maintenant je ne trouve pas beaucoup de photos qui puissent m'eclaircir sur quelque points importants. Est-ce que je perds de l'angle d'entree? Et est-ce que ca irait avec mon blindage avant? Quelqu'un en as un et peut m'éclaircir? Merci!
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