Mon troll de 1991 à 300.000km et pas de radiateur d'huile. Et toujours le joint de culasse d'origine. Tout dépend de l'utilisation. Naturellement en Finlande il n'y a pas tant de routes ou ont peut faire plus que 100km/h donc moins de risques de surchauffe. De ce que j'ai vu, conduite comme un bourin, rapide, beaucoup de tours etc => problemes de culasse. Conduite à l'aise, ce qui vas le mieux pour un troll et entretien suivi, pas de problèmes.