fintroll

Salut! Dus a une petite collision mon pare-choc avant est un peu plié à gauche. Rien de grave, mais en tournant fort a droite defois le pneu touch le pc. Le garage veut me le remplacer, mais à 250 roro + main d'ouvre c'est pas donné. Heureusement j'ai un copain forgeron et il m'a dit qu'il peut le retaper, pas de problème. Maintenant je dois le démonter, mais j'ai aucune idée ou sont les boulons et comment les enlever. J'ai un Y60 de 1991. Merci!

La xav31 a de beaux itinéraires. Et xav31 mes excuses pour pas n'avoir vu que tu avais posté un lien... Pour le second, si tu trouves que ca vas un peu loin, et tu n'as pas envie de passer par le bloc de l'est yu peux prendre le ferry d'Helsinki à Rostock (en Allemagne). Ou bien retourner en Suede par Turku ou Vaasa en ferry vers Stockholm. Et si tu passes a Stockholm le musée du bateau Vasa vaut la peine. http://www.vasamuseet.se/ En tout cas essaye de passer prendre le pont entre le Danmark et la Suede comme il est marqué sur les deux trajets! Et pour les moustiques, ce n'est pas cher et difficile à trouver au nord, ils ont des camisoles anti-moustiques... Et si tu veux en savoir plus de la Finlande. La je connais mieux Et si tu t'entends bien avec les Suedois. s'ils te donnent du Surströmming http://fr.wikipedia.org/wiki/Surstr%C3%B6mming (delicatesse locale) Ne pas ouvrir ca à l'interieur et surtout pas dans le troll!!!

Eh bien quoi?? J'ai fait reference à la Finlande ici et la parce que c'est plutôt la meme chose... Mais j'ai bel et bien répondu à propos de la Suede. Sauf si tu veux dire que des questions à propos de la Suede ne sont pas vraiment à leur place dans le coins des Sahariens

Comme la Suede n'est pas trés loin d'ici je peux te donner quelques infos. Mais comme j'y habite pas je sais pas grand chose. Premiere chose à prévoir, à part de la Finlande tout les pays Nordiques ont leur monnaie à eux. Donc Couronnes suedioses... Les roros sont acceptés à Stockholm, mais seulement à cause de tout les "touristes" Finlandais (La Finlande utilise les euros.) Et puis "touristes" parce qu'il sagit du ferry d'Helsinki ou Turku vers Stockholm qui est fameux pour sont alcohol tax-free... Secondo. Au grand nord en juin il fait pas chaud (d'habitude) donc prenez assez de puls. Les temperatures sont probablement 10-15 degrées. Début jusqu'a moitie juin les moustiques sont pas encore tros nombreux, Fin juin et juillet vaut mieux avoir un bon equipement anti-moustique (ca correspond avec la temperature qui monte...). En Finlande on peut camper oû on veut, si c'est au moins à 50 metres d'une habitation et c'est pas indiqué qu'on peut pas passer (gros pannaux et barbeĺés.) Il parait que c'est plus ou moins la même chose en Suede... (mais informez vous, comme je suis pas 100% sur) Pour les sentiers etc, je sais pas. La carte et le GPS devraient faire l'affaire pour vous retrouver, mais aucune idée pour des bonnes destinations. A part du pont qui vas de Copenhagen à Mälmö, c'est vraiment magnifique quand il fait beaux... Attendez vous aussi à des prix plus haut que d'habitude. La Suede est le pays le plus taxé au monde! Si vous voulez bien vous entendre avec les gens locaux, prenez beaucoup d'alcool. C'est hors prix par la... 10 euros pour une bouteille de vin est bon marché... Mais attention! Ne buvez pas d'alcool si vous conduisez, parce que il y a une tolerance 0 pour l'alcool en Suede. Un conducteur ne boit pas d'alcool! Aussi attention à la limite de vitesse. On fait du 100km/h sur l'autoroute. Tu verras que les Suedois ne s'y tiennent pas toujours, mais eu il savent quand et oû on peut aller plus vite sans risquer trop,,, On paye cher les contravantions! Question language. Le Suedois est plutôt pres du Flamand qu'on parle en Belgique (surtout aux alentours de Stockholm) donc il y a des influences du Francais... (par example castrol pour casserolle) Mais ca vous aidras pas La plupart des gens parle Anglais donc pas de soucis la... Aussi il faut faire attention au rennes. Surtout le soir et le tot matin. Ils ont peur de rein. En plus ils ne bougent pas, même pas pour un patrol... Avant que j'oublie il faut conduire avec les phares allumés. Même quand il fait clair. Et il feras clair longtemps Le 21 juin d'habitude est la nuit la plus courte... Surtout au nord il ferait jamais noir, donc mieux vous munir de quelque chose pour dormir bien si vous avez des problemes pour dormir quand il fait clair. Et puis finalement c'est juin, donc pas besoin des pneux d'hiver

Bon ici en Finlande on est en train de célebrer que le prix baisse... Il y a deux jours sur la première page: prix diesel/gasoil en dessous d'un euro le litre! Et l'essence est moins chère aussi depuis quelque semaines (1,27/litre). Je connais pas les prix en France, mais c'est une bonne nouvelle. (l'essence était à 1.50/l et le diesel/gasoil 1.24/l)

Salut! Je suis à la recherche d´une copie du livret pour mon patrol. Comme l'ancien proprio dont je l'ai acheté ne l'as plus. C'est pour verifier si en effet mon troll fait 2700 kg. Ma recherce sur le web m'a donné que le poids devrait être environs 2 tonnes. Quelqu'un pourrait me dire combien il pese? Parce que ici en Finlande il me taxent 7 cent par jour par 100kg de voiture... Si le patrol ne fait que deux tonnes et ils se sont trompés à la registration, ca me ferais presque 180 euros de taxes en moins...

Beau travail! Il est vraiment ton troll!

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Moi j'ai ceci : http://europe.nokia.com/A4568578 Ca vient avec son support à lui pour la voiture, mais le GPS n'est pas fameux. Et comme je bosse dessus au boulot, je vais demonter un prototype et le monter d'une maniere differente dans le troll. L'avantage est que sa tourne Linux et qu'on peut changer le soft qui a dessus, donc je vais me faire un edition patrol Il faudras attendre jusqu'a mon troll revienne du garage la semain prochain pourtant J'ai un frein à l'arriere cassé.

J'essaie toujours de me tenir à la vitesse maximale, donc je n'ai pas trop de problèmes avec les radars... Et en plus en Troll, c'est pas fait pour rouler trop vite Ce qui m'ennuie c'est que c'est jours il y en a partout ce qui me donne l'impression d'être un fou qui ne respecte pas le code de la route... et en plus je parle pas du stress de devoir regarder tout le temps si on ne roule pas 2-3 km/h trop vite...

Ici en Finlande les pneus à clous (crampons) sont recommandé si on n'a pas tout les aides alectroniques. D'habitude des pneus à friction font l'affaire aussi comme il mettent du sable et du gravier partout (sur la route). En dehors de route il y a assez de neige pour pas devoir se faire trop de soucis. Mais comme toujours il faudra faire attention. Je viens d'avoir mon troll et je peux garder mes pneux tout-terrain pendant l'hiver, mais je n'ai pas encore rencontré la neige...

Black-Pearl, l'idée est de pouvoir stocker un minimum de choses utiles sans quelles se promenent partout à l'arierre en conduisant/faire du 4x4. En plus je dois garder la place pour les (gros) chiens ou des passagers supplementaires. Aussi ca devrait être possible de garder le max d'espace dans la "soute" pour le transport de grosses/grandes charges (plaques gyproc, du bois pourchauffer et le sauna, ...) Donc peut-être un peu porte-manteau Mais en plus utile

Merci pour la réponse Gr a donf!! Mais une caisse ou des tirroirs est exactement ce qui ne me vas pas. J'avais déjà trouvé quelques artticles qui mentionnent ca, mais apparament mon idée est inovatrice

Salut les trolleurs experimentés! Je voudrais avoir une structure de support à l'arriere de mon troll pour pouvoir planquer tous les trucs de base. (sac à coucher, pelle, extincteur, trousse de premier secours, ...) Une caisse de trail n'est pas une option à cause des chiens et parce-que je voudrais de temps en autre utiliser le siege arrière pour le total de 7 passagers. Aussi j'ai besoin de l'espace pour le transport de tout les materiaux don't j'ai besoin pour la refection de la maison. J'ai fait un petit dessin rudimentaire pour illustrer ce que je voudrais faire. Les parties avec les crois seraient fait avec des filets de fer, pour pouvoir attacher tout ce qu´on veux. Et naturellement la part pres du plafond ne seras pas trop basse pour ne pas perdre de vue dans le retroviseur. Maintenant je voudrais avoir des idées, amiliorations, remarques etc... Je me demande surtout si je peux simplement faire des trous dans le sol pour les points d'attache etc... edité le titre pour mieux indiquer de quoi il s'agit.