salut je n'ai pas les réponses aux questions que tu te pose mais j'ai le collecteur 6en1 en stock a Saint Florent si ça t’intéresse il n'est pas en inox
merci ZAF je vais essayé de voir avec Nissan mais sans leur donner de numéro de série il font souvent la gueule lol
je vais tout imprimer et leur descendre en plus c'est les références Nissan le top !!!
Bonjour,
je suis la la recherche d'un magasin qui aurai les joints de collecteur d’échappement du patrol 4.2 diesel
car j'ai commandé un 6/1 et le vendeur australien sur ebay ne me les a pas fournis ...
et d'autre magasin qui fournissent différente pièces moteur / boite au cas ou ...
j'ai entendu parlé de site a Madagascar et Arabie saoudite mais j'ai tout oublié
merci
jerome
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le pneu je compte mettre du neuf en cooper sst pas trop chère avec la remise de la station service la ou je bosse
et pour raccourcir la boite ou les pont je crois que sur les patrol il n'y a pas cette possibilité
la tu me sèche en disant ca mais ce que je veux c'est qu'il est quand même un peut de répondant qu'il ne force pas trop dans les endroit boueux mais mon choix pour le moment se penche plus pour du 33 ....
c'est ce que je pense mais attention je parle uniquement pour usage tt sur la route je m'en fou du comportement
ensuite pour ce qui est de l'esthétique pas de sirocco car il sont en 16
moi j'ai des jante en stock en 15 avec déport 44 et pas d’extensions d'ailes car c'est un nid pour la rouille alors j'ai opté pour les aile de GR
je pense mettre des cooper sst
mais sinon si je monte en 35 quelle solution je peut avoir pour tirer court ?
merci pour ta réponse rapide pour les 33 niveau esthétique ca me dérange pas trop
mais en 35 je suis d'accord avec toi c'est bien plus jolie
mais je voudrai pas trop toucher a la pompe ni aux injecteurs et encore moins le turbo je veux qu'il tienne le coup mon vieux moulin
le choix est très difficile ca fait 2 semaine je je réfléchi je voudrai pas être déçu ... lol
bonjour je suis en train de préparer mon patrol 3.3TD (lame sur pont bloc ar séparateur av et plein d'autre petite bricole ...)
mais je me pose la question : est ce qu'il sera plus efficace avec des 33 (pour préserver le faite de tiré court ) ou des 35 (négligeant ainsi le fait de tirer court mais d'avoir en revanche les ponts plus haut )
je vous remercie d'avance pour vos réponses
jerome
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les option c pas grave si y en a pas donc bva on oubli juste le p'tit bloc arriere ca suffi largement et qu'il n'est pas fait trop d'autoroute si il est corse c bon mais si il est d'une 2eme main qui venait du continent... sa me tanterai pas trop
et si je vous di quel est le mieux rapport robustesse /prix?
car dans les annonce pour les 2 motorisation les moteur se change a tout va ... chose que je n'arrive pas a comprendre ....
merci jeff c'est déja mieux que les réponse précédente moi je suis en haut corse donc je roule pas énormément et niveau consommation sa sera toujours plus du au route de montagne .... la consommation me fait pas trop peur j'ai 19ans et je roule depuis 2ans avec un 3.3td et justement j'ai vue un 3.0l avec une légère préparation mais il est de 2001 avec 150000km a 13000€
bonjour j'aurai juste voulu savoir a titre indicatif quel est le mieux entre le y61 2.8 et le 3.0l pour vehicule de tout les jours
je vous remercie d'avance pour vos reponse et bonne année a tous
salut tititoy 13 je ne connais pas trop le coin mais je peux me renseigné car ma copine abite porto (30min de piana) donc je pe voir avec sa famille voir si il connaisse je te tien au courant a+