pat46

il maitrise bien http://www.nissan4wd.dk/film/udoverkanten.wmv

salut j'ai 30000km avec et juste un prob avec la barre stab (voyant qui s'allume) sinon ras!!!!!!!!!

salut super boulot!!

tres belle video

a voté aussi

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slt trop top les videos a ne pas montrer a nelly

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09/12/2005 COMMUNIQUE Le jeudi 8 décembre, une délégation du CODEVER s’est rendue au MEDD1 pour exposer les revendications des pratiquants des loisirs verts motorisés. Au passage, 3500 pétitions Rhône-Alpines se sont ajoutées aux 35000 déposées lors de la manifestation du 20 novembre. Cette réunion n’a apporté aucun élément positif. Au contraire, il est maintenant clair que l’on se moque de nous, et que le MEDD remet en cause nos droits les plus élémentaires. En effet, le MEDD a en partie dévoilé son jeu, affirmant sa volonté de mettre rapidement en place les PDIRM2. Nous avons eu confirmation que ces circuits deviendront les seuls itinéraires où les randonneurs motorisés seront autorisés à circuler. C’est donc le parcage systématique qui nous attend !3 D’autre part, le MEDD s’arc-boute au principe de « carrossabilité », persistant à élever au rang de jurisprudence deux jugements pour le moins douteux. Enfin, rien ne sera fait pour mettre fin aux verbalisations abusives qui deviennent la règle sur le terrain, ni pour interrompre les ignobles « battues aux motorisés ». Comme annoncé dans le communiqué du 29 novembre, les suites à donner à cet entretien seront débattues lors de l’assemblée générale du Codever, mardi 13 décembre. Il est cependant évident que tout ceci est inacceptable, et que tout doit être mis en oeuvre dès maintenant pour stopper ce processus. Le Bureau National 1 Ministère de l’Ecologie et du Développement Durable 2 Plan Départementaux d’Itinéraires de Randonnée Motorisée 3 Exemple du PDIRM du Haut-Rhin : 11 km de pistes roulantes dont 6 km de routes goudronnées… CODEVER B.P. 5262, 20502 AJACCIO Cd 5 – http://www.codever.asso.fr Secrétariat tel/fax : 04 95 20 47 43 (l’après midi) – secretariat@codever.asso.fr Siret : 404.138.869.000.15

le hors piste interdit (ciruclaire de Nelly) on se fait raquetter de toute part

slt le programme pour la manif a Toulouse Bonjour, Le rassemblement de Toulouse se déroulera suivant le mode de Paris, à savoir RDV place du Capitole à 11h, pique-nique et marche digestive. Des responsables sont mis en place dans chaque département. Pour les connaitre, contact par mail ou par Tél. 05.62.67.60.71. Des bus sont réservés et arrivent directement place du Capitole. En voiture : Deux points de ralliements à partir de 9h avec accueil, vente de t-shirt, tracts, distribution de consignes. : Ceux qui viennent de l'Est / Sud Est / Nord Est : - Garer les véhicules Parking Auchan sortie N° 15 (coordonnées GPS : N43° 37.807' E1° 28.992' ) - Proximité métro pour se rendre place du Capitole. Ceux qui viennent du Sud Ouest / Ouest / Nord Ouest : - Garer les véhicules à Fondeyre (parking camion) sortie 33B - Ligne de Bus N°10 (arrive place du Capitole) - L'équipe de Evolution Tout-terrain se propose d'accueillir les personnes sur le parking. Nous prévoyons un gardiennage professionnel des parking. - Pour ceux qui viennent de loin : un lieu de bivouac vous est proposé la veille : Terrain des 15 Sols Blagnac. (contact : Venzal francis 06 81 02 48 53 / Rumeau Alex 06 75 34 83 22 / Point GPS : N43° 39.479' E1° 23.857') A bientôt Jean Luc Rançon 05 62 67 60 71 hr francoise.rancon@free.fr --------------------------------------------------------------------- Desinscription: envoyez un message a: codever-unsubscribe@codever.asso.fr Pour obtenir de l'aide, ecrivez a: codever-help@codever.asso.fr

slt moi j'ai 210000km sur mon trol Y60 rien fait de particulier marche comme une horloge!! il vient d'allemagne

fo ecrire a Nicolas!!!!!!!!!!!!! il va surement trouver un moyen pour

lu dans un magasine et cela va pas nous aider pour se promener À la Fédération française des clubs alpins et de montagne (FFCAM), les plaintes de ses adhérents randonneurs s’accumulent. « La pratique du quad dans les milieux naturels, alpages ou forêts dégrade les sols, et la poussière et le bruit inhérents à leur passage, à une vitesse parfois excessive nuit au respect des pratiquants d’activité de pleine nature », explique Stéphanie Sigda, responsable du service environnement de la FFCAM. « Les quadeurs, comme bien souvent les adeptes des loisirs motorisés en général, ignorent totalement la loi de 1991 sur l’environnement », ajoute-t-elle. Ce texte stipule que la circulation des véhicules à moteur est interdite en dehors des voies classées du domaine public routier de l’État, des départements et des communes, des chemins ruraux et des voies privées ouvertes à la circulation. « Il appartient aux maires et aux préfets de réglementer la circulation de ces engins, mais ils ne le font que trop rarement », déplore-t-elle. Cet été, le maire de l’île d’Yeu a pris un arrêté qui restreint l’usage du quad en été. « Trop de touristes qui venaient sur l’île pour la journée utilisaient ce moyen de locomotion et roulaient dans les landes et les dunes comme sur un circuit », relève la mairie. « Les dégâts étaient importants et avec une superficie de 23 km2 et 30 km de voies, nous ne pouvons pas nous permettre de passer l’hiver à réparer des chemins, dévastés en quelques semaines dès l’été venu. » Le ministère de l’Écologie se soucie de l’essort des quads : « Il y a un réel problème d’information et de sensibilisation des amateurs de quads sur une bonne utilisation de ces engins ». La loi de 1991 rappelle que chaque département doit réaliser un plan des itinéraires des promenades motorisées. Or, après des essais infructueux, aucun département n’en dispose aujourd’hui. Pourtant, l’entourage de Nelly Olin souligne que « les randonneurs pédestres ou équestres ont bataillé et obtenu ce même type de plan qui leur garantit des chemins balisés et entretenus ». Alliant la liberté d’une moto et la facilité de conduite d’une voiture, les passionnés de quads veulent eux aussi sensibiliser le grand public. Pour Thierry Jacob, président de l’association Quad organisation, qui revendique 10 000 adhérents et coordonne depuis treize ans la Transvalquad, à Valloire (Savoie) où 25 000 visiteurs étaient réunis en juillet dernier, « nous sommes en train d’élaborer une charte du quadeur qui l’informera sur la nécessité de se munir d’un bon équipement, de respecter le Code de la route et l’environnement, et de se former au maniement du véhicule avant de l’utiliser régulièrement ». Un regret de taille : il n’y a aucune limite d’âge minimum pour enfourcher ces véhicules

bonjour limitation de vitesse en baisse, augmentation de radar que du bonheur pour les caisses de l'Etat.

tres belle realisation

il est beau ton troll

la meme chose pour la suisse attache au proprio si je me rappelle bien

beau boulot !!!!!!!!!!!!!!!! bravo

pov Alsace je suis content d'etre partie car c'est vraiment la fin des loisirs motorises dans cette region .Faudraient leurs demander comment ils sont arriver a St Amarin en velo charge sur la voiture??? j'ai eu les meme probleme en moto et on ne changeras rien dans cette region ou l'ecolo est roi!!!!!!!!!