Salut a tous, je suis nouveau sur le forum, j'achète mon troll samedi et je crois que je vais passer pas mal de temps ici et sous mon futur gros ....
Que pensez vous de de troll ( en pièce jointe)
Défauts :
- Système de blocage du différentiel déconnecté.
- Régulateur de vitesse "capricieux" (refuse parfois de s'enclencher).
- pas de radiateur d'huile
c'est un slx long toute options de 93 2 eme main avec 230 000 Kms, le ct est ok et sera refait jeudi, d'après le vendeur qui a l'air honnête l'entretien est fait tous les 5000 Kms, par un petit garagiste qui touche bien ; aucun bruits de boite, pas de rouille, ne chauffe pas, il ne bourre pas trop dedans et le laisse chauffer PRIX 5500 € jusque la ça va l'affaire est sur le point de se conclure ...
MAIS il me re-contacte un peu emmerder et me dit que depuis 2 jours il perd du LR a peu près un demi litre par 100 bornes, pourtant l'engin ne chauffe pas et ne fume pas et il n'y a pas de bulles dans le vase, après discussion avec son garagiste au cas ou il s'agirait du joint ou carrément de la culasse il me le lâche pour 4000€ (sachant que cela peut etre une simple fuite ..)
Perso même si il y a une réparation a faire je trouve l'affaire pas mal d'autant que je touche un peu en mécanique ... (un peu)
Seul problème je dois faire 700 Bornes d'autoroute pour le rapatrier chez moi quid du risque d'aggraver le probleme / raisonnable ou pas ?
Merci de votre aide a un nouveau