jgpoudrel

Bonjoir Pierre dou da fait dagord avec doi

La 13/60 ou appelée en France "Britt" a été ma première voiture, et malgré ses 44 ans, je l'utilise encore aujourd'hui.

Bravo il s'agit d'une Spartan Cabrio Roadster Kit Car de 1971 . SPARTAN est un fabriquant de kit car basé à Pinxton au royaume unis ( 1955 à 1973) . Société fondée par Jim Mclntyre. Le modèle le plus répendu est une 2+2 sur base et motorisation (2L Ford) de triumph herald. Tu dois parler du chassis de l'Hérald, pas la motorisation car sur les Hérald et 13/60 c'est soit un 1200 cc Standart ( en fait un 1147 cc ) , soit un 1300 cc, soit un 6 cylindres en 1600 cc ou 2L.

___________________________________________________________________________________________________ la prochaine fois TECHE, si un autre " galopain " te manque de respect ou n'a rien compris au film, je te passe mon V8 JEEP ( je m'excuse !! ) , préparé par INDIAN CARS, près de 400 cv, tu verras, en pleine accélération, tes dents te tombent au fond du gosier cela me rappel une anecdote, j'étais avec mon beau fils sur l'autoroute boulogne s mer / calais, vous pouvez remarquer que quand vous avez un sigle derrière style " GTI ou RS ou VR6 ou V6 ou V8 " y'a toujours un petit malin qui vous " colle au train " cette fois ci, à une bretelle d'accès à cette autoroute, c'était une japonaise, " une subaru ", c'est d'ailleurs mon beau fils qui l'a reconnu !!, car moi, en voitures " plates ", mes connaissances sont assez limitées ce " kéké des plages " ayant très certainement vu le sigle V8 à l'arrière, m'a collé à plusieurs reprises, puis m'a dépassé, puis 200 m plus loin, il avait ralenti , m'obligeant à le doubler !!, et la, bien sur !!!!!, quand je suis arrivé à sa hauteur, il a mis la " patate " me sentant agressé dans mon amour propre, j'ai de suite enclenché le bouton " power " et j'ai écrasé l'accélérateur !! que dire de plus !!!! les presque 400 cv ricains ont faits la différence , je pouvais voir dans mon rétro le " kéké " disparaitre peu à peu !!!!!, mais j'étais arrivé à une vitesse largement prohibée par les " archers du roi ", j'ai donc ralenti jusqu'a une vitesse dite " raisonnable ", et la, le " kéké " est TOUJOURS " resté derrière moi !!!!!! par signe de respect je pense mon beau fils était euphorique !!!!!, vous pensez, il avait été témoin qu'une subaru avait été " tordu " !!!!!, mais je n'ose même pas vous dire en conso immédiate à combien j'étais arrivé mais enfin, pour mon beau fils et moi même ( SOUVENIR PLAISANT !!! ) J'ai une idée de ta conso en accélération P'tit Con m'a parlé de la sienne quand il sort tous les chevaux de sa Chrysler 300 M.

Crois bien que voui

Les effets secondaires des anabolisants sont terribles

sceugneugneu de screugneugneu je rentre à la maison et je sors le stock d'autorétros PUF PUF à moi la poussière

Hé Hé même moteur que sur la Morgan de base La Morgan Plus 8 a un V8 de ford aussi. Mais nos copains grands bretons ont la chance d'avoir tellement de constructeurs de kits que je ne trouve pas la réponse Et pis j'ai pas un moteur de recherche donc tout dans la tête enfin ce qu'il en reste Donc je propose comme base la midjet

L'histoire est un éternel recommencement C'est pourquoi cette matière n'est pas enseignée à sa juste valeur Mieux vaut avoir des moutons, que des chevaux de courses c'est plus facile à diriger

Peut être sur base Austin Ten

Salut à toi Pour le croisement de ponts c'est pas grave, tu comprendra le jour où ça t'arrivera

Humour logique_militaire1_763.pdf

version titi parisien Un corbac dans un touffu planqué tenait en son fioul un coulant baraqué Maître rauquenaude à l'odeur alléché, tint à peu près cette jacquetance Hé Pignouf de corbac, si tu jacte aussi bien qu'té fringué, t'es le caïd des mecs du quartier..............etc .

Ben ça dépend des références que l'on a

Tout juste Je suis un fervent disciple d'Epicure et........... pourvu que ça dure

C'est comme pour les "3 B", avec l'âge on change les priorités

Moi je disais le Gros . Pour différencier du Samouraï

Deux phrases d'un couple d'anciens du Triève. Le papy, qui se faisait remonter les bretelles par sa femme, parcequ'il avait un coup dans le nez, "Tu vois quand j'ai bu, tu vois pas quand j'ai soif" Et elle répondait: "et allez, à moi les murs, la terre m'abandonne"

SURTOUT PAS MALHEUREUX !!!! La morille est un champignon qui ne se consomme pas frais, mais après au moins 3 jours. Le temps que les toxines qu'elles contiennent, disparaissent. Ou alors, tu es mur, pour une bonne courante...et même en courant, tu n'as pas le temps d'arriver aux gogues !!! J'en ramasse régulièrement en avril/mai, dans des zones ou le feu est passé. Je les laisse sécher pour les mettre dans une sauce au vin accompagnant une bonne daube de sanglier... Ca déboite. Tu devrais essayer le tournedos à la crème et aux morilles, c'est comme avec le poulet de Bresse, mais c'est "plus mieux bon"

Il ne faut pas prendre les gens pour des cons, mais il ne faut pas oublier qu'ils le sont Les inconnus

Trapaney dans la Hyaute celà peut correspondre à Trapanelle dans la Drôme. car, dans la Drôme une trapanelle est un engin bizard. C'est ainsi que j'avais baptisé mon premier carrioulou ( ) à l'âge de 10 ans avant sa destruction lors d'une course trop rapide

J'en ai un autre: dispense de tir à l'Ecole de l'Air Motif : l'instructeur avait inséré une alumette dans le support de cible pour faire le kéké à la carabine. Quand elle est arrivée aux 25 m je l'ai coupée avant lui...... au pistolet. Il a voulu refaire le test. J'ai doublé. Donc dispense de tir non mais j'étais pas venu là pour démonter des trucs qui marchent très bien.

Pour ma part deux hernies discales ( 2003/2005) qui selon (neuro cardio à Lyon) devaient me permettre de faire des courses de fauteuil roulant avec mon fils aîné. Mais à chaque fois je demandais à ma femme de me mettre mon avion de chasse sur le parking de l'hosto juste sous la fenêtre de ma chambre, pour me motiver à "en baver un max" pour reprendre la position verticale, marcher et peut-être courir. Je marche, mais je ne courre plus, c'est pas grave, ça rassure ma femme.

Il est vrai que les Tagora, Solara se sont appelées pigeote-TALBOT tout comme certaines Murena se sont appelées Talbot-Matra, mais associés non, car Talbot qui avait repris les acquis de Matra venait d'être mangé par pigeote Talbot est un constructeur franco britannique qui a vu sa branche française vendue à simca en 1958. TALBOT est, aujourd'hui encore, la propriété du groupe PSA. Je hais pigeote depuis la période qui a vu disparaître SIMCA et MATRA Autant j'étais copains avec les gars du PTS autant je haissais leur maison-mère car j'avais compris (et eux aussi ) que pour prendre le marché de la voiture de sport française MATRA et SIMCA devaient disparaître. Trop de Simca Rallye II et III, Matra Bagh et surtout Murena en foutaient plein la poire à la jeune 205, dont la conception avait coûté un bras à pigeote Alors quand ces marques ont disparues des rallyes, la 205 est devenue la reine. PSA a même vendu une TALBOT Rallye, les copains du PTS ont été malades à l'ouverture du capot, de voir du copié sur Lancia Connaissant l'esprit de PSA il se pourrait qu'il se serve à nouveau du nom TALBOT.