jgpoudrel

Pourtant les voyages en avion à destination de l'afrique sont maintenant offerts par les plénipotientaires étrangers

mon rêve associer la route et les airs sans changer d'engin

après la Tunisie et l'Egypte, la France ? j'en doute fort : on a tous les pétoches Ou presque, si on ne touche pas aux retraites ou au petit confort de quelques privilégiés pour qui perdre quelques centaine d'euro n'effraient pas lorqu'ils partent en grève... Depuis des semaines j'en ai marre d'entendre parler de ce qui se passe en afrique ou au moyen-orient. je sais que ça fait de l'audimat, vendre du papier, et occuper les masses populaires, mais il se passe d'autres choses plus importantes de par le monde.

Bin oui je penses que c'est le mieux . en plus tu peux prendre trajet/travail ou non , bris de glace ou non , assistance ou non . Enfin tout comme les autres assurance . Perso et au vue des prix des pieces et de leur nombres sans cesse croissant , j'ai pris le minimum sans trajet travail , car j'ai mon autre vehicule de collection pour cela et du coup il me coute quasiment rien . Il est toujours possible de modifier l'usage d'un véhicule, donc passage de la CG normale en CG collection et vice versa Sur trois voitures anciennes j'en ai passé deux en CG collection en 2010. uniquement pour limiter les RV au CT.

J'ai nul besoin de témoin pour te croire Si tes propos dépassaient ta pensée, alors ma réaction est disproportionnée Il n'en demeure pas moins que j'ai horreur des termes vulgaires :2 (15):

Pour ce qui est de mon avenir je peux t'assurer que je ne conseille à personne de vouloir s'en occuper à ma place Certains sur ce forum savent que je suis apte à le faire, comme je m'occupe de mon présent et comme je me suis occupé de mon passé La sagesse populaire dit: "A bon chat, bon rat" Et pour ce qui est de mes proches, "bon sang ne saurait mentir"

Rassures -toi je tiens aussi à ce que ce forum reste aussi sympatique, toutefois j'ai horreur du manque de savoir vivre.

Que tu sois en colère peut se comprendre, mais que de grossiéretés en si peu de phrases Je passe volontairement sur le reste Fournir de la vaseline, pour prendre son pied là où les autres s'em... , il te faut admettre que ce n'est pas dans les moeurs de tout le monde Le pire dans TON histoire, c'est que tu semble ignorer que la taxe anti-polution est fixée au niveau national et que le prix du certificat d'immatriculation est fixé par la région. C'est à dire votés par des élus . A aucun moment de ce racket organisé pardon de ce circuit décisionnel , la guichetière et non gourdasse qui est , je suppose, le nom familier de la femelle du gourdon n'a à intervenir. S'en prendre à elle n'est pas malin mais relève plutôt de la facilité Si tu veux vraiment agir, rapproches toi de ton député. et là on verra si tu lui parles comme tu l'a fait avec cette femme

La différence se situe au niveau de la taxation

Moi aussi j'aurai doublé si j'avais un gland qui se traine devant moi! En fait le conducteur de la Lada a dépassé la dose prescrite de Vodka, alors la Countach profite d'un écart à gauche pour doubler par la droite

Le rédacteur de cet article est tellement stupide qu'il ne se rend même pas compte qu'il sous-entend une autre solution Supprimer les piétons et les cyclistes

Ah la dodoche vitesse réduite de 20 à 30 km/h dès que tu enlève la bâche Et gare aux virages un peu serrés, pas pour la tenue de route car elle s'accroche comme une araignée, mais les vitres que l'on relêve et qui ont une vilaine habitude à retomber sur le coude

Oui cette VM pour tout conducteur est un plus en termes de sécurité Déjà certains alcoolos ou drogués sont mis hors de nuire grâce aux résultats médicaux Les tests psychotechniques en éliminent un bon nombre, car alcool et drogue n'arrangent pas l'inter-connection des neuronnes. Mais il reste qu'annoncer à un conducteur que son permis est suspendu sine die pour raisons médicales n'est pas chose facile. même si c'est pour sa propre sécurité et celles des autres usagers ça reste un traumatisme. Pour les personnes âgées, atteintes de maladies dégénératives, c'est une véritable catastrophe qui leur rappelle encore plus leur maladie c'est une perte d'autonomie supplémentaire, alors qu'elles sont déjà dépendantes de présence, d'aide et de soins, avec un risque réel d'accentuation de leur isolement. Le mal est moindre en ville , car pour se déplacer il y a les transports en communs, mais en milieu rural c'est une autre affaire

Sauf si ta voisine habite dans un bordel

Avec une immatriculation pareille ça doit être l'ancienne voiture à Jhonny bidon

C'est peut-être pour éviter ça qu'il a mis deux prises d'air de capot En tout cas, ses modifs perso A moins que ce soit pour le carnaval

En Turquie aussi les permis de conduire sont depuis longtemps sous forme de carte de crédit , ce qui n'empêche nullement les contrefaçons A Korrigan, les routiers, taxis, ambulanciers et d'autres encore ont déjà une Visite Médicale périodique valable 5 ans jusqu'à 60 ans , 2 ans si supérieur à 60 ans et 1 an pour les de 74 ans 1 an aussi pour ceux qui conduisent les aquariums Ceux qui ont une suspension de permis de 30 jours, passent aussi une VM et ceux qui ont une annnulation du PC, c'est VM + tests psychotechniques Là il y a de l'échec Ce que je note dans cette réforme c'est qu'auparavent le permis était "ad vitam aeternam ", bientôt il sera limité à 15 ans

50 € tu es sûr En Rhône-Alpes le permis est gratuit depuis l'ancienne présidente de la région .

Ca ce n'est pas garanti car la Floride c'est tout le GMP de la Dauphine et la boite ne s'adaptera pas sur les moteurs Sierra (ceux des R8, R12, Fuégo, Super5 ....)Par contre la Caravelle, oui, c'est le GPP de la R8 J'ai sans doute confondu Floride et Caravelle car je reconnais que les "Renault" en général ne m'interessent pas, mais j'ai réellement rencontré quelqu'un qui avait fait cette transformation. On s'est rencontré sur une aire d'autoroute du sud, car il était étonné de la vitesse de ma Triumph et moi de la sienne C'est rare de voir des autos de 1968 faire 200 kms à vitesse constante de 130kmh y compris en montées à GR A DONF, Evidemment non ce n'est pas le but essentiel, mais l'aspect ancien et les performances quasiment identiques aux automobiles d'aujourd'hui est un plus indéniable. Quel intérêt de rouler à 80 kmh alors qu'il est facile d'adapter ton ancienne pour atteindre des vitesses normales. Bien sûr que pour cruiser sur la croisette c'est suffisant, mais pour y aller ce serait long Quand je prends l'autoroute avec ma Triumph, c'est 130 km/h, alors que si mon moteur était strictement d'origine ( c.a.d. : sans polissage interne, équilibrage et allègement des pistons, ressorts de soupapes, ventilo électrique, changement de carbu, et de filtre à air, allumage électronique, freins modifiés, carrossage modifié ( baisse du pont AR ) et dimension des pneus entre autre et bien je serais obligé de m'arrêter régulièrement. Et puis comme ça je ne suis pas condamné à la file de droite.

Si tu n'es pas un de ces collectionneurs intégristes ( ceux qui cherche le boulon de 13 d'origine ) saches qu'un moteur de R 15 ou R17 rentre dans le compartiment moteur de ta Floride si ! si ! Bon d'accord déjà avec son moteur d'origine elle est à l'identique de ma Triumph, c'est à dire plus faite pour rattraper la route que pour y rester dessus alors avec quelques chevaux en plus c'est un peu suicidaire , mais avec quelques modifs, tu peux vraiment t'amuser et déposer propre quelques poubelles actuelles Ma Triumph est passée de 72 CV à en fait

Cela signifie aussi: "c'est bon, je roule encore"

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De nuit, visi nulle ou presque

Comme d'habitude il faut toujours qu'il y en ait un qui fasse l'imbécile pour se distinguer de la masse