jgpoudrel

Keep cool camarade cobra 41, on ne peut pas critiquer la justice c'est condamnable.

Attention aux statistiques, on leur fait dire ce qu'on veut !!! Tout dépend des critères retenus.......... Un exemple tout bête (aucune idée des chiffres, c'est juste un exemple) : si les chiffres disent que les personnes âgées de + de 70 ans sont responsables de 10% des accidents de la route, on en déduit aussitôt qu'ils ont moins d'accidents que les autres.... si maintenant on tient compte du fait qu'il ne représentent que 5% des conducteurs, on s'interroge... et si on ajoute qu'ils font 10 fois moins de kilomètres que la moyenne des conducteurs, on arrive facilement à démontrer qu'en fait ils sont beaucoup plus accidentogènes que les autres !!!! Alors méfiance avec les chiffres....... Pour rejoindre le raisonnement de GR 55 je vais citer une phrase que j'ai dite lors d'une réunion " les statistiques c'est l'art de faire croire vrai, des choses qui sont foncièrement fausses" Bonjour l'ambiance de travail qui a suivie.

Pour la prévention c'est vrai sur ce plan là, mais pas sur la sécurité comme elle était décrite précédemment rail de sécurité doublés pour les motards, amélioration des zones accidentogènes.....juste des cours bidon ou tout le monde dit "oui" et ou en sortant personne ne se souvient de rien !!! Quand on parle de cours bidon et de personnes qui ne se souviennent de rien je peux abonder en ce sens pour certains incorrigibles, mais ce n'est qu'un pourcentage très faible car il reste toujours quelque chose de ces formations. La preuve depuis un certain temps je fais très attention à bien mettre mon clignotant, même s'il n'y a personne surtout celui de gauche car il va plus vite que le droit.

tests VDO en auto-école: je suppose qu'ils servent à éviter des constats amiables, il faudra que je demande l'avis de cette profession. la conduite n'est pas innée: d'accord, mais l'individu est censé avoir un minimum de réflexes les moniteurs : il semblerait qu'ils aient comme travail supplémentaire d'avoir à corriger certaines lacunes éducatives notamment l'écoute et le respect des consignes quand à faire des erreurs après des années de conduite, ça peut arriver car nul n'est infaillible toutefois il existe certaines limites à ne pas dépasser car au delà ça porte un autre nom la répression: elle arrive après des années de prévention dont l'efficacité ne peut être jugée suffisante puisqu'il y en a encore de la sensibilisation à la sécurité routière dans les collèges, les lycées, les facultés ainsi que dans les entreprises et ......des morts sur nos routes. Le souci c'est que la répression pèse sur tout le monde et pas uniquement sur les responsables de comportements imbéciles que l'on voit parfois sur la route.

J'ai de bonnes sources d'information, j'ajouterais simplement que le comportement de certains est le même que devant un écran VDO. Deux exemples rapportés par des enseignants de la conduite automobile: En situation de conduite: le conducteur devant met son clignotant, conclusion de l'élève il va tourner et sera parti quand j'arriverai à sa hauteur, donc je ne ralenti ni ne freine. A aucun moment l'analyse est aller jusqu'à imaginer que le conducteur devant puisse attendre plus longtemps parce qu'il y avait un autre véhicule en approche ou simplement qu'il décide de ne plus tourner Absence d'anticipation Dans une rue entre des immeubles, un stop, arrêt du véhicule oui, mais le capot dépasse de plus d'un mètre, à aucun moment l'élève a penser à quitter son dossier pour se pencher un peu en avant pour avoir une meilleure vision. C'est un comportement " informatique" , c'est à dire binaire, c'est 1 ou 0, on imagine même pas une troisième alternative, le pare-brise est un écran VDO

Les statistiques montrent un net relachement du comportement responsable sur les routes, entraînant une augmentation des contrôles donc de la répression avec pour conséquence une augmentation des retraits de points et des annulations de permis. Ca ce n'est pas grave, il suffit de changer sa façon de se conduire sur la route, ceux qui ne veulent pas le faire n'ont qu'à assumer. Ce qui est plus grave c'est que ces comportements à risques, ont plusieurs origines ( qu'il serait trop long de développer içi) dont notamment un changement d'état d'esprit: Exemples: Quelqu'un qui rate l'examen du permis ne dit pas j'ai fais des fautes, il dit "on me l'a pas donné" Il ne va pas en auto-école pour apprendre à conduire, il y va pour avoir son permis. Je m'ennuie la semaine, alors je m'éclate le week-end ( parfois au sens propre, il suffit de lire les journaux du lundi, alcool, drogue et accident)

Un point négatif sur le plan environnemental et un point positif sur le plan économique, le négatif c'est que le camion de dépannage pollue plus qu'une voiture , le point positif c'est que le dépanneur gagne mieux sa vie Ce qui tend à prouver que l'escrologie est une affaire rentable

Allez juste un , un petit si tu veux mais un quand même , allez quoi... juste pour rire et puis ce ne sera pas une grosse perte sur le nombre de débilo-crétino-escrolos C'est peut être leur période, :2 (25): mais sûrement pas leur siècle

Non non on écrase pas les chèvres elles y sont pour rien, mais ceux sur les vélos alors là OUI on peut

J'ai déjà vu un land rover avec réhausse équipé de deux cables latéraux reliant l'avant de chaque aile au toit. Serait-ce pour faire passer un éventuel cable par dessus le véhicule ?

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Tiens ça me rapelle une vieille chansonnette: c'est la lutte finale..... zut j'ai oublié les paroles tant pis il me reste la musique je vais meumeumer Trêve de plaisanterie quand je croise un Troll je fais un signe, rares sont les réponses, m'en fiche ça m'amuse et mon fils se fiche de ma figure ( p'tit con va!) A contrario avec le PT cruiser j'ai pas le temps de faire un signe que j'ai déjà un appel de phares C'est souvent des femmes j'aime bien

C'est surtout que fumer dans un lieu confiné permet aux poumons de bien en profiter ( pas de gaspillage que diable!) et puis ça parfume la voiture. J'ai rarement utilisé des voitures qui empestent le cendrier, mais je m'en souviens encore Résultat:

BMW

Je sais

C'est une bien belle résolution, mais pas réalisable. Heureusement que certains d'entre nous assurent des permanences ou des asrtreintes (pompiers, personnel de santé, administratifs, techniciens ... et j'en passe la liste serait trop longue ) sinon comment garantir la sécurité des gens. Là où est le véritable point négatif du système mis en place c'est l'ouverture dominicale de points de vente avec présence imposée à des salariés rien que pour le bien-être financier des actionnaires de l'entreprise. ! Cette manière de faire est la stricte application du principe suivant: faire le maximum d'argent en un minimum de temps.

Le sang contaminé c'est 1985, et les conséquences de cette première crise bien que connues, perdurent encore. Pour Tcherno. il suffit de demander aux camarades corses. L'Encéphalite Spongiforme Bovine c'est 1995 et les conséquences devraient courir sur une période d'une quinzaine d'années. Bon courage à nous tous !

Georges IRAT

A chacun sa façon de s'exprimer, ceci est la mienne depuis ma plus tendre enfance je n'en changerai pas maintenant. quoique celà m'arrive parfois sur le plan professionnel car il est important de me faire bien comprendre de certains de mes interlocuteurs.

alors je regrette d'autant mon MSG boutade.

On peut voir une manoeuvre sans voir de magouille, surtout en politique, car placer des gens à soi là où le besoin se fait ou se fera sentir, cela s'appelle de la stratégie. L'aspect ridicule, c'est le "brassage de vent " fait autour de cette nomination! Pour ce qui est du dernier point je ferai ce que j'estimerai nécessaire de faire ... quand le moment sera venu et ....si besoin est !

Jolie façon de repeindre vos kat kat.

Bon alors je paye ma tounée, mais avec un cigare accompagné soit d'une petite gnôle quoique le proverbe local dit "bois la gnôle, casse la bagnole" soit une petite mirabelle:2 (26):

Je suis presque sûr d'avoir récemment lu un article à ce sujet sur un mensuel d'automobiles anciennes qui parlait aussi de l'amphicar.