anthony.dm

Bonjour, Je vend un kit complet de calle de boite (6 ou 12mm) pour Nissan Patrol GR Y60 ou Y61, nécessaire lors de la rehausse de ces véhicules pour les châssis courts permettant au cardan de sortie de boite de travailler avec le même angle que d'origine. Jamais monté et complet (cfr photos) avec toutes la visserie neuve. Notice de montage incluse L'objet peut être retiré sur place (Rhode Saint Genèse BELGIQUE) ou expédié par la poste dans les 5 jours ouvrables. PRIX 50€ + ENVOIS 10€ pr BE et 17€ pr FR en envois classique 4 à 10 jours ouvrables sans garantie. N'hésitez pas si vous avez des questions, Anthony

Je ne peux que te conseiller l'Islande, je l'ai fait, en 2009, avec 7 potes et 4 voitures c'était merveilleux!!! Je te conseille par contre vivement les 3 semaines sur place pour bien profiter de tout. On est resté 15 jours sur place et c'était un peu court. Ici t'auras plus de détail sur mon voyage http://www.forum4x4.be/forum/viewtopic.php?t=13502&highlight=islande Si nécessaire je peux essayer de retomber sur la carte et de la mettre online avec l'itinéraire si t'as des questions n'hésite pas!! a ++ Antho

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Et a propos vous savez me dire comment démonter un volant sur un Y60 pr le redresser apres une réhausse. Merci à plus

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Salut, J'aurais aimé savoir si on pouvait mettre les mise à l'air dans le snorkel? La dépression due au moteur ne pose pas de problème?? Sinon d'autre solution pour les remonter un peu? Col de cygne? mais est-ce efficace? Merci d'avance

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Salut, Voyageur56, et les autres... Deux petites questions par rapport à ce qui est dis plus haut: 4) Est ce que déserrer la courroie pour un passage à gué suffit? C'est pas des plus pratique mais mais y a t'il d'autre solution? Y aller sans rien faire risquerait fort d'abimer le ventilo, c'est ca? 6)Le Webasto c'est le système de chauffage? Comment peut-on vérifier si il y a des vannes d'isolation. (sur un Y60) Merci

Ok merci pr le réponse, et d'après un ce que j'ai trouvé comme info, sur mon GPS il est possible d'ajouter une carte sur carte SD et donc de gader les 2 sur les GPS. Il faudrait donc dans les options choisir laquelle utiliser mais je n'ai pas encore testé. Pour les cartes papier j'ai ce qu'il faut 1/400.000 et trois au 1/250.000, le GPS c'est plus pour m'amuser qu'autre chose. A +

Salut, Tout d'abord merci pour ce topic, J'ai acheté un Garmin Nuvi 860, étant donné que je pars en Islande début juillet j'aurais aimé utilisé la carte trouvée sur ourFootprints une fois sur place. J'ai télécharger mapsource et la carte Islande topo et j'ai quelque questions à vous poser : 1)Quand je veux tracer un itinéraire avec l'outil itinéraire celui-ci ne suit pas la route mais créer des segments de droites, alors que quand je suis dans la carte de l'Europe (chargée depuis mon GPS), l'itinéraire suit bien les routes automatiquement. J'aurais aimé savoir si celà était du à la cartre de l'islande ou si il s'agit d'une option. Comment faire pour ne pas devoir mettre des milliers de points... 2) Si je suis obligé de tracer mon itinéraire point par point en suivant (+-) la route avec des droites, j'imagine qu'il doit y avoir une limite dans le stockage des points (=>Waypoints?). La limite de Waypoint est de 1000 sur mon GPS. Comment faire alors pour tracer un itinéraire de 2000km en Islande??? 3)Une fois que j'aurai tracé mon itinéraire je n'aurai plus qu'a l'importer sur mon GPS... J'aimerais savoir comment celà se passe avec la carte qu'il y a dejà sur mon GPS( Europe d'origine Garmin). Va elle être écrasée? Les deux carte seront dessus je devrais choisir sur laquelle naviguée? J'aurais surement encore d'autre question de novice à vous poser... Merci d'avance pour vos réponses... Antho

Salut, j'aurais aimé savoir si on pouvait transférer une carte et un itinéraire crée avec TTQV (scanée et géo référencer) sur un garmin (NUVI). Si jai bien compris c'est ce qu'il y a de mieux une fois qu'on a un peu le programme en main pour préparer un itinéraire. Merci et à plus.

Salut à tous ça fait un petit temps que je passe sur ce forum et je n'ai pas encore présenter la bête! Je l'ai acheté dans le but de partir en Islande avec! On part entre potes 4 voitures 2 personnes/voitures. Je l'ai acheté d'occasion: Année: 1994 Km: 190.000 km Pneus: origine => changer par des BFG AT 32x11,5 R15 Suspension: origine => changer OME+Koni Raid Moteur: 2,8TD Pour ce qui est du choix des suspensions/amortisseurs on a choisit les Koni Raid Haevy Track et les ressort OME en +5cm. Au démontage des anciens amortisseurs on a cassé le goujon supérieur de fixation de l'amortisseur ARD. On s'en est sorti en soudant un boulon au bout de celui ci! Ca devrait tenir étant donné qu'il ne sert "qu'a" garder l'amortisseur en place. Tous l'effort est radial et non axial. J'ai oublier de prendre des photos de la réparation. J'ai du changer mes moyeux avant aussi l'AVD me fesait de drole de bruit. J'ai monté des AVM Manuel, maintenant j'en ai un de rechange pour l'Islande. La Patrol blanc ici à coté par aussi en Islande, on va le préparer de la même façon que le notre, sauf pour les pneus pcq il est en R16 le notre est monté en BFG AT 32x11,5 R15. On doit encore monté les Snorkel sur les deux. La le notre n'est pas encore rehaussé je nais pas pris de photos pour l'instant. Le def fera aussi partie du voyage manque plus que le Samurai et la famille sera au complet! Le def sera monté en Maxxis MT 762 normalement étant donné qu'il n'y a plus de Mud en BFG disponible. Et dans le pick-up vous reconnaitrai le treuil pour ceux qui s'en souviennent! Petites photos pour le plaisir: Je mettrai bientôt des photos du Trol rehaussé. En tout cas merci pour ce forum, une vrai mine d'informations UTILES!!!