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Ca s'est pas un 61 , s'est MON 61
je le connais bien celui la y61
et cela m etonnerai beaucoup si c etait le tiens car si tu a la meme galerie alors meme fournisseur donc nitro
a+++++( cétait juste pour l info )
d après la rta ce n est pas tout a fait ca
tu peut le faire mais pas conseillé
cela n engage que moi
le mieux et que tu t achete une rta que tu la lise et que tu te fasse ton propre avis sur la chose
a+++++
bonsoir
tu dois avoir des moyeux manuel donc en mode 4x4 longue ou courte il faut les mettre sur look et la tu sera en 4 roues motrice
et quand tu reviens en 2 roues motrice tu mets tes moyeux sur free
voila tu sait tout
a+++
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j en est entendu parler recament et il paraitrer que ca fonctionne et super simple a installer et les performonce sont en hausse et la conso en baisse
je vais me renseigner
a++
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tout ce trouve dans les astuces
pour ma part le capot a l austrlienne et le moin couteux et facile a realisé de plus cela doit etre eficace car depuis le temps qu il y en a qu il utilise
a++
moi j ai eu un 3.3l atmo un vrai tracteur mais pas tres confortable sur la route
maintenant j ai un gr y60 court et je le trouve extra surtout polyvalent
il est a l aise sur la route et bon franchisseur facile a reparer
voila pour moi a+++
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alors
y61 3l 4 cyl
y61 td 6 6 cyl
y60 2.8lt 6 cyl
160/260 3.3 atmo ou turbo 6 cyl
260 2.8 atmo ou trubo 6 cyl
il y a aussi des 2.7 atmo et turbo un peu plus rare en 4 cyl
a++
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