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bb51

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  1. On a verifié la pression et on était à plus de 2.5 kg Premiere étape des vérifications
  2. Merci pays Les pneus sont bien rodés (20 sorties) On a plusieurs pistes - Pression pneu - pression turbo (ne demarre qu'en 1 jamais en 2 eme) - verif moyeu debrayable - voir si boite GR plus courte que barroud (rapport)
  3. oui et bizarrement c'est idem
  4. Possible il faut que l'on regarde Mais il y a tellement de possibilité
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  6. Bonjour Avant j'avais un nissan Patrol Barroud avec des pneus en 235 85 16 de la marque Sirroco Fedima qui allait tres bien (accroche sur terrain gras voir tres gras et pour les montés c'etait bien) maintenant un nissan patrol GR Y60 avec les même pneus et là plus rien ne va . C'est à dire que pour les montés je patine même avec le blocage arriere Est ce que cela provient des pneus ou du rapport de boite Merci pour vos reponses
  7. Je m'adresse à un électricien ou toutes personnes pouvant me renseigner. En deux mots J'ai un convertisseur 12 volts en 230 volts (3000 watts/ 6000 watts) branché sur une batterie exide 900 A Actuellement je fais fonctionné un compresseur 1500 watts mais j'aurais aimé emmener un petit poste à souder qui fonctionnerai sur le convertisseur J'ai essayé avec un mig (assez gros et sans gaz je suis en rupture) mais il y a coupure au bout de quelques secondes de soudure Donc mes questions sont : 1 - est ce que les petits poste à souder sont assez fort (baguette 2.5 ou 3.2) 2 - quelle puissance maxi faut il pour le poste à souder
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  11. Existe t il la même chose qui tourne sur ordi PC system exploit xp si possible gratuit et que l'on peut imprimer Merci
  12. J'ai des us trail sur un RR V8 perso pour la hauteur c'est + mais ils ne sont pas assez large ce qu'il fait qu'il descende bien dans le fond des crails
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  16. 2T7 ton y60 ????????????? Celui de mon copain fait 1t840 mais c'est un court
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