pradm

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Merci pour ces premieres réponses encourageantes !! Pourtant j'ai pu lire sur d'autres forum que la casse du moteur s'accompagnait souvent de problème avec le turbo?? Dois-je m'attendre à devoir le remplacer ?? Y-a-t-il d'autres éléments fragiles ou à changer arrivé à 120 000km?

Bonjour à tous, je cherche des infos complémentaires avant de faire mon premier achat de TT. Je suis intéressé par un Patrol VDI Paramount BVA de Juin 2001. Le vendeur me dit que le compteur affiche 120 000 km et que le moteur a été remplacé à 60 000 km par un moteur de la génération 2003. Il me dit que les moteurs sur ces modèles entre 2001 et 2002 ont présenté de grands problèmes et que tous les véhicules de cette génération ont eu ou subiront tot ou tard une casse moteur; vrai ou faux ?. Ce véhicule toutes options (pack electrique; TO; cuir ...) , la mise à prix 19000€. Est-ce raisonnable ? Avec ce véhicule ayant déjà parcouru 120 000 kms, quels sont les autres risques??? Existe-t-il d'autres problèmes de fiabilité sur cette serie limitée?