LASSALE

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Bonjour, nous rentrons du Maroc et le pare choc AR est en vrac ! Quelq'un a-t-il déjà monté et testé le pare choc acier avec 2 portes roues proposé par Freeways Lattitude? Le prix est trés interressant (999€). Il semble que l'on peut concerver l'attelage origine Nissan. Merci

Bonjour, nous prévoyons un voyage dans ces pays en 2011. Nous sommes à la recherche de toutes infos, période propice, road book des pistes ..... Si vous avez déjà été par la bas ou si vous avez des infos nous serions heureux de vous contacter. Merci

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Quand je parlais de 2 jours c'était pour changer de configuration. Pour réaliser les aménagements j'ai du mettre 1 mois. C'est surtout la caisse et les tiroirs qui sont long à réaliser. Bon courage

Il faut que la distance entre l'axe du camescope et le bord de l'equerre soit le + court possible, sinon il faudrait mettre un petit renfort dans l'angle de l'equerre pour rigidifier.

Voici l'aménagement que j'ai réalisé pour nos raids Sahara. Le réservoir supplémentaire a été réalisé à la demande par SAM Equipements (135 L). Pompe de transfert connectée la mise à l'air libre du réservoir d'origine. Remplissage à l'intérieur (nécessite beaucoup d'attention si on ne veut pas respirer du gasoil pendant tout le raid). Ressorts King spring + 5 cm Amortisseurs Koni Heavy track raid Pneux BFG Blindages Sam Equipement Prés filtre gasoil Raccord Tente de toit Magoline Véhicule utilisé version raid (2 places) et tourisme (5 places). Transformation intérieur en 2 Jours. Amicalement

Voici un montage simple à réaliser pour fixer un camescope sur la poignée de maintien passager tout en la conservant. Le camescope est ainsi réglable sur 2 axes. -Fer plat de 25x4 Fer plat vrillé en partie basse pour etre dans l'axe de la route. -Vis de la poignée plus longues (+4 + épaisseur 3 rondelles) -3 rondelles pour réhausser la poignée afin que le fer plat ne touche pas la garniture du montant. -Vis de liaison des 2 parties du support soudée . -Axe de fixation du camescope: filetage spécial , axe trouvé à la FNAC, sert à la présentation des appareils sur leur stand, il suffit de fileter l'axe inférieur pour mettre un écrou papillon. Comme on ne peut pas fileter jusqu'au bout mettre une entretoise. -Quand on n'utilise pas le camescope seule la partie sous la poignée reste en place. Déposer l'équerre (sécurité). Amicalement

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Bonsoir, 3 raids Sahara à notre actif avec notre Y61 2005 Suspension +5 cm Ressorts king spring heavy Arrière et médium Avant Amortisseurs Koni Heavy track raid Pneus BFG 265 75 16 All Terrain T/A Et rien à redire ! Bonne route

Voici l'aménagement que j'ai choisi. Un réservoir de 135 l de chez SAM Equipements avec une pompe qui transfére directement dans le réservoir principal. Aucune odeur, trés pratique. Seule contrainte, ne pas faire déborder lors du remplissage. Le réservoir est fixé par 4 sangles. Autonomie pistes et dunes démontrée en Tunisie et Mauritanie (22 L/100 en moyenne dans les dunes. Y61 dernier modéle). Au retour de raid je dépose le tout pour remettre en configuration origine, trés facile. Je n'ai pas retenu la solution externe dans le chassis car trop vulnérable. Amicalement

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