Trinita30

moi sa peu le faire faut voire la date et le prix de l'entrer au terrain

j y suis monter dimanche c'était plus que mort 1 patrol sur le terrain qui a casser donc arrêter de tourner et ses tout personne reste 15mm sa vas que je suis pas loin

salut a toi attention a tes lame j ai passer mon 3.3 au ct avec les silenbloc de lame hs le gars me la signaler mais ses passe quand même pour temps sur route a 80 km h c'était dangereux la direction flotter dans tt les sens j ai changer les silenbloc et nickel mais faut armée de patience j'ai fait un post a se sujet

bienvenu a toi et ton troll

salut moi sur le 3.3 j'ai l'essuie-glace ar et il ne marche plus et pas de contre visite pour ça

bienvenu a toi et ton troll

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belle photos

bravo pour cette plongé a la tienne

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j ai fait reffraper le bon n° au dessue de l'autre:2 (4):

bien joli

merci allors dans 1 ans ses re pollution je suis en 2 place (ctte) refait pour la contre visite roulement de pivot roulement derrière le disque barre intermédiaire de direction avec son amortisseur une rotule de direction et la fameuse frappe a froid qui correspondez pas a la carte grise le plus chiant

bonjour a tous et toute voilas pour le passage du ct de mon gros j"offre ma tournée réussis pas sans mal mais ses bon :beer: