j y suis monter dimanche c'était plus que mort 1 patrol sur le terrain qui a casser donc arrêter de tourner et ses tout personne reste 15mm sa vas que je suis pas loin
salut a toi attention a tes lame j ai passer mon 3.3 au ct avec les silenbloc de lame hs le gars me la signaler mais ses passe quand même pour temps sur route a 80 km h c'était dangereux la direction flotter dans tt les sens
j ai changer les silenbloc et nickel mais faut armée de patience j'ai fait un post a se sujet
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merci allors dans 1 ans ses re pollution je suis en 2 place (ctte)
refait pour la contre visite
roulement de pivot roulement derrière le disque
barre intermédiaire de direction avec son amortisseur
une rotule de direction
et la fameuse frappe a froid qui correspondez pas a la carte grise le plus chiant
salut diablo regarde ton paquet de baguette si il y a marqué basic dessus avant de tant servir tu les passer 5mm au four a 100° ses baguette doive être chaud pour s amorcer sens coller
tu démarre tes point de la partie la plus épaisse vers la plus fine
tient ta torche avec un angle d'un peu près 70° et tu tire ta soudure tu la pousse pas
dommage que tu soi pas a coter de chez moi je te l'aurais fait avec plaisir en plus j ai que sa a faire en se moment