patelec

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Oula bien reconu pour le coin bravo Amitiés Pat.

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Ben heu c'est pour faire des frites ........ enfin l'odeur

Interdiction d'approcher le barbecue

Ca va vite pour démonté mais si vous remonté apres le repas dur dur Enfin surtout apres l'apéro

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Je suis contant de pouvoir mettre une petite pierre à l'édifice. Merci Amitiés Pat.

Joli photo jeff Ton troll est plus beau avec l'ARB Amitiés Pat.

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Salut La carte grise est affecté au chassis Pour le moteur pas de CG ni pour la caisse c'est à l'acheteur de remettre sont ancienne plaque. Amitiés Pat.

Sacré travail et joli reportage Bon courage pour la suite. Amitiés Pat.

Salut à tous Un petit post pour ce remettre en memoire la premiere sortie avec votre troll mettez quelques tofs... voici la mienne avec mon troll tout d'origine "J'espere que le post est dans la bonne rubrique" A vous Amitiés Pat.

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Content que sa plaise et si quelqu'un à besoin d'un renseignement je suis dispo par mp .... Merci à tous Amitiés Pat.

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Mon démarreur depuis quelques mois donné des petits signes de fatigue je me suis donc lancer dans le démontage et je vous fait par de mon bricolage ... Le voici en pieces et on constate qu'il à vraiment besoin d'une remise en forme... Allez zou à la talasso pour un bon bain ... de gazoil .... Les piéces propre J'ais changer tout dabords les roulements et repris le collecteur au tour Ensuite je remonte le lanceur avec un peu de graisse pour les mécanismes Voila pour le lanceur maintenant le moteur ... Changement des charbons J'ais rodé les chabons avec un papier de verre moyen puis fin Un essai avant repose et voila ... Cette opération n'est pas tres compliqué mise à par la partie des charbons qui reste délica à soudé ... Il existe cepandant la piece charbons avec support mais un peu plus cher. Coup total: -roulements 50 euros -charbons 4.50 euros Et sa démarre beaucoup mieux

Salut Ce doit etre pour une question estétique je sais pas si ce serais beau avec du tubes carré Amitiés Pat.

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Bizard bizard !!! En Renault comme en Peugeot chaques jour un bruit nouveau Amitiés Pat.

Je ne pense pas qu'ils aretent pour des mud mais c'est vrai que dans la neige un mud est plus à l'aise qu'un pneu route de toute évidence mais ça reste de moins bonne adérence qu'un vrai pneu neige ... Je parle en résaux routier ... sur sentier ou autre chemin sa reste une autre histoire. Amitiés Pat.

Bonsoir à tous Pour les équippement spéciaux la transmition intégrale en fait parti et les autorités ne sont pas tenu de nous obliger les chaines mais peuvent cepandant nous obliger à passer en 4 roues motrices... Pour ce qui est des chaines perso faisant pas mal de montagne sur route enneigé pour monté c'est mieux à l'arriere et pour descendre si vous voulez une meilleur addérence en freinage il vaut mieux les mettres à l'avant. Maintenant c'est mon avis et je ne chaine que tres rarement en montée.. Par contre pour la descente je reste prudent surtout quand il y a de la circulation .Le plus sur c'est 4 chaines LES MUD NE SONT PAS DES PNEUS NEIGE !!! Amitiés Pat.

Salut à tous Oui je sais je brasse des posts qui sont un peu loin mais il faut que je ratrape le retard.... Merci pour toutes ces belles tofs... Amitiés Pat.

Vive les trolls longs Il est beau le long merci XXL78 Amitiés Pat.