gratte76

Salut la CORSE

Ecoute je suis pas expert en meca mais moi j'ai de la 15w40 et on a pas le meme climat et "toutivabene"

Merci pour l'interet que vous me portez

la solution cales et ressort 61 me semble etre retenue sachant que je vais j'espere dans un futur proche changé mes 31/10.5/15 pour du 235/85/16 en BF MUD

Ce qui je pense me permettra de voir venir au niveau de certains passages "dit" DELICATS

Donc a votre avis (que je sens tres eclairé) quelle est pour moi la meilleure formule

Merci d'avance

pour info j'ai rencontrer Mr HERVE 76 ce matin........SYMPA

Bonjour mr GR55

Pour répondre a vos questions, je souhaiterais réhaussé mon pepere sans pour autant me lancer dans des modifs infernales sachant que je m'en sers tous les jours

Simplement pour facilité un peu le passage en terrain accidenté

Merci pour les tofs

Je vais y voir plus clair

C'est po rien quand tu débutes dans un truc

salut si ton camion est d'origine

 

possible a toi de mettre des ressorts de 61 long

 

ou de mettre des cales sous les ressorts

perso j'ai les deux

merci pour le tuyau as tu des tofs pour voir l'engin

les ressorts pas trop galere a changer

Bonjour

je voudrais si je fais un body lift +5 sur mon 60 si aprés la réhausse de la caisse il d'autres modifs a faire

merci d'avance

Bonjour

Merci pour la réponse

Ca devrait ce faire

Bonjour tout d'abord et enchanté de faire connaissance

en fait je voudrais changer les disques et les plaquettes

Merci d'avance

Didier

Hello les trolleurs

Petite question

Galère ou pas galère le changement des freins avant complets

Merci d'avance