camaleon547
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Salut Il te faudrait un panneau de 100 minimum ou 120 watts pour une bonne recharge Le rendement du panneau et pas a 100% et le soir si t’est un peut nocturne. la batterie sera un peut faible 200 ampère en batterie solaire a décharge lente tu les décharge a 50% pas plus Faut voir si tu est tous 12 v ou avec du 220 volt La batterie de voiture ne vive pas longtemps et ce décharge rapidement pas conçue pour Sa devrait coller si ta un beau soleil en vacance
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Salut il est obliger d’être bien ton trol je vois comme moi et bien d’autre on devient des esclaves quant va tons s’arrêter ??????
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Patrol y60 long de 1991 , camaleon547
camaleon547 a posté un sujet dans Galerie d'exposition des Troll's du site
lavec sa tenue du dimanche et sortie sur route Avec des 31x10 ,50x15 marches pieds depuis plusieurs modif dons les chaussettes sur la photo 235x85X16 +5 ironman Un démontage complet du moteur et une remise a niveaux général A 230.000 Km faire refait le radiateur du ldr et Pose d'un radiateur d’huile (ic a venir) Mon capot a l’australienne bien sur et plaque egr Pose d’une 2em batterie pour la fête et voire clair le soir au rassemblement fait suivent les truc et astuce Quelque dernière finition la suite au prochain numéros derniére photo En espérant que sa vous aura plus -
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Un dernier raccourci pour la curiosité et le savoir http://perso.wanadoo.fr/quanthommesuite/RealPMCPantone.htm
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Le fait de le chauffer, va faire diminuer sa viscosité, il se vaporisera mieux dans les cylindres. Donc on aura une meilleure explosion Quant j’ait dit une t° d’explosion j’ait pas voulu rentré dans le détaille mais s’est un terme technique de chauffagiste jais travailler sur du fuel lourd la t° dexplosion doit être de 120°c a la tête de pulvérisation pour fonctionner mémé principe
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Jais mis un lient pour les économie de carburant Pour le réchauffeur chaque carburant a une température d’explosion .pour le gasoil quant il et chaud il devient donc favorable a (devine)
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Je vous mais un lient ça veaux le coup d’œil http://www.utopiatech.fr/gpage.html
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Pour infos Moi je revient sur le système pantone je croit qu’il est possible de consommer moins car sur des grosse production industriel sur la tête du brûleur sur la pulvérisation on injecte de la vapeur d’eau pour augmentée la puissance calorifique. Sur des cite Internet il y a plein de preuve tondeuse a gazon, groupe électrogène, véhicule et des sociétés qui vende des kit de ce principe je vais regarder sa de pré
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J’avais oublier une des vis du bas du carter de distribution quant tu la devisse pousse un peut la poulie sa la décolle
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salut Tu enlèves les petites vis qui tiennent la poulie des 2 courroies pompe alternateur traie fragile La poulie de la courroie assistance de direction traie fragile Ensuite la dernière tu choc au mailliet sa doit venir bon courrage
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Salut Pour info je suis un de plus au club des capots à l'australiennes Par contre jais enlever toute mais belles lumières devant le radiateur je vais les remettre en bar de toit peut être Jais pas passer de vacance l’année dernière à cause de ma culasse Jais tous fais a 100% pour être tranquille cette année Traitement moteur complet tous au mécar…..pose radiateur d’huile ( IC dé que possible) Enfin j’espère
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Correction compteur kilométrique y60
camaleon547 a répondu à leffond dans Electricité & Electronique
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