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Salut Fifi,
Un peu de remontage, quand cela est possible en fonction de la disponibilité des pièces rénovés, nettoyés, peintes,...
Merci d'être passé faire un petit coucou.
Amicalement,
Pierre.
- - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - -
Salut Ouargla,
Oui, moi aussi
Cordialement,
Petit caillou
Bonjour Serge,
Merci pour ton message, c'est vrai il y a quelques années de cela je n'aurais absolument pas pensé démonter un patrol pour le restaurer, c'est vrai aussi que les travaux se font parce que je sais que si j'ai un soucis, je trouverai des réponses grâce à la communauté PGR, ce thread est aussi une manière de renvoyer des informations dans la communauté. Il faut avant tout être curieux de nature je pense pour avoir envie de se lancer. Ce sujet et fait pour tous les membres et invités qui visitent le forum, pour leur donner envie et voir ce qu'il est possible de faire et comment je m'y prends.
Amicalement,
Pierre.
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Salut Dominique,
Après quand on regarde le joint homocinétique avec le demi arbre on comprend qu'il ressemble à un jarret et que la pièce qui est autour bride bien le fameux jarret.
ha la sémantique des fois c'est à ce mettre une balle dans le genou,.... jarret on a dit
Amicalement,
Pierre
Bonjour,
Présentes-toi au bistrot c'est ici : ---> Le Bistrot...!
Ton post n'est pas dans la bonne rubrique : ---> Transmission
cordialement,
Petit caillou.
Bonjour,
Un peu d'électrolyse hier, comment appelez-vous cette pièce ? Nissan l'appelle : Flange Knuckle (traduction : Bride de jarret)
Cette bride de jarret se ré-oxyde comme l'éclair, mise en peinture bientôt !
Cordialement,
Petit caillou.