joelauryl
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coucou tout le monde , mon patrol est un modèle 2003 Y61 3.0 L Di affichant 138000 kms. je l'ai et je le garde !!!
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bon .... je n'ai plus qu'a me decider entre le site debeaux ou prestige oxatis mais apparement ce dernier ne fait pas de cablage specifique pour mon troll -
merci pour les infos pierre . j'ai telephoné a nissan en debut d'apres midi ,au jour d'aujourd'hui ils ne posent pas de regulateurs et n'en commercialisent pas non plus pour le patrol .
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je vais quand meme appeler nissan dans la semaine pour savoir s'ils en montent et le tarif qu'ils pratiquent le cas echeant . je vous tiens au courant
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ah cool !! merci black-pearl
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piersophie71 , si tu vas faire un tour sur ce site : http://www.ets-debeaux.com/autopilote/accueil.php tu verras que les regulateurs ne sont pas chers ( il faut compter 400 € ,le regulateur plus la commande )
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ok je te remercie trollgr13 ,je vais les contacter dans la semaine , je verrai si j'opte pour la commande en dessous de la commande des phares ou pour la commande sur le levier de vitesse .
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trollgr13 tu avais opté pour quel modèle de régulateur a l'époque ? je viens de faire un tour sur le site et le modèle qui se positionne a la place du levier de vitesse à l'air pas mal .
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merci pour le lien trollgr13 par contre "le roi di patrol " dit plus haut que c'est electrique ... alors heuuu c'est quoi ? electrique ou cable ?
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ok je te remercie le roi di patrol .
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je te remercie le roi di patrol , par contre sais tu si mon trol de 2003 est equipé d'un accelerateur a cable ou il est electrique ?
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Installer un regulateur de vitesse sur un trol ,un conseil ?
joelauryl a posté un sujet dans Systèmes embarqués
bonjour a tous , je possède un troll 3.0 L Di de 2003 mais malheureusement il n'a pas de regulateur de vitesse ,je souhaite donc en acheter un adaptable car j'en ai pas trouver un d'origine nissan meme en casse. pouvez vous me donner votre avis a ce sujet ? et si vous aviez une marque preferentielle pour ce genre de chose ... merci d'avance a tous -
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breucq ,fais controler ta courroie accessoires et ton tendeur de courroie, moi je change tout dans 3 semaines .
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nan c'est le pieds de grosjean , lol !! je m'y perd dans les pompes ... donc pierre , il faut demonter le ventilo pour avoir autant de place ?
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tout a fait, cela permet de faire reculer le galet par rapport a la courroie donc de détendre ultraviolet91 , c'est chiant a changer ? je vois que toi tu passes le pieds , tu as demonté le ventilo ?
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pierre le silicone sur la courroie c'est pas une solution ,c'etait juste pour m'aider a detecter si çà venait de la courroie ou pas . Je sais que je vais devoir changer la courroie et le tendeur ,mais je vais pouvoir attendre la revision qui est dans 5000 kms (source nissan )
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pierre grosjean , oui je suis sûr du prix car j'ai le devis sous les yeux ... arrete de me faire peur !!!!!
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chez nissan ils parlent plutôt du vérin qui pousse le tendeur. Le vérin se fatigue
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Pierre GROSJEAN moi j'ai pulvérisé du silicone en bombe moteur tournant dessus et le bruit s'arrête net ! J'en déduis que çà vient bien de la courroie, qu'en penses-tu ?
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je suis allé faire vérifier la courroie chez nissan : elle est en bon état mais c'est le tendeur qui fatigue. J'ai demandé un devis ==> courroie 60€ et tendeur+vérin 180 €.