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Y60.TB42

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  1. Si tu déconnectes le capteur de pression, ça donne quoi ? Si tu aspires dans le tube qui va vers le capteur de pression, ça donne quoi ? Si tu souffles dans le tube qui va vers le capteur de pression, ça donne quoi ?
  2. Ce radar existe, en SUISSE, à la hauteur de MORGES (près de LAUSANNE), il est dans le sens Genève Lausanne, et il est côté Alpes (le côté du lac). Il est fait par la société MULTANOVA. Ah oui, et les Francais, continuez de vous plaindre de "vos" radars, enormes, et précédés d'un panneau gigantesque et retro-reflechissant. Ici, sur l'autoroute Genève Lausanne, il y a un radar tous les 4.5km (en moyenne), et sur l'autoroute de contournement de Genève, il y en a 17....dans chaque sens... Continuez à vous plaindre....mais venez donc faire un tour par ici...pour voir ce que c'est....
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  4. Un petit rappel... Le couple, ce n'est rien d'autre que la puissance instantanée divisée par la vitesse de rotation du moteur à ce moment la, selon la formule Puissance (kW) = couple (Nm) x vitesse (rad/s) / 1000 vitesse en rad/s = vitesse en tr/min x pi / 30 1 ch = 0.736 kW 1 mkg = 9.81 Nm Donc avoir un couple de folie...a un regime extremement bas...ca peut aussi vouloir signifier une puissance ridicule au final...et ca n'ira pas bien loin... Au fnal, le saint graal, c'est d'avoir une puissance max (on va dire 500cv), ET un couple max on va dire 500Nm), le tout avec une zone rouge à 7600 tours, et une courbe de couple plate jusqu'a la zone rouge...(oui, j'ai ca dans une de mes Nissan...mais c'est hélas pas dans le patrol) Et pour les vehicules qui ont leur couple "trop haut"...il y a des boîtes de reduction...ca tombe bien...mon Patrol, ESSENCE en a une.... Et comme en plus c'est une boite auto, le convertisseur de COUPLE permet aussi de tricher Elle est pas belle la vie
  5. On cause du 4.2 essence, ou du 4.2 diesel.. Et le 4.2 essence existe en BVA ou BVM, il est même bien plus courant en BVM qu'en BVA (raison pour laquelle j'ai mis un peu de temps à trouver le mien) Et mis à part la conso du 4.2 essence...il n'y a pas photo en agrement de conduite
  6. Tes pneus seraient adaptes pour de la neige profonde (10-30cm de bien fraîche), mais ABSOLUMENT PAS pour de la neige "tassée sur la route"...comme tu l'as découvert toi même, tu te retrouves avec 4 boudins bien lisses, et bien glissants. Il te faut acheter des pneus neige...et ça change tout... Le trol tiens bien sur la neige...avec les bons pneus, et en gardant à l'esprit qu'il pese plus de 2 tonnes....quand ca part...c'est chaud a rattraper...surtout si en plus c'est une épingle en descente et qu'on arrive trop vite... Ah oui, comme j'ai longtemps habité a plus de 1000m, j'ai "un peu" d'habitude de conduire sur la neige....d'autant plus qu'une fois par an on loue un circuit de glace, et qu'on va s'y amuser...les trols etant alors nos véhicules de trait, et de déplantage pour ceux qui sont victimes d'un exces d'optimiste... Oui, on peut maitriser un trol, en glisse totale....mais c'est nettement plus facile de le faire en AX4x4, Panda 4x4, ou toute Subaru...et quand il faut freiner...entre stopper 900kg, et stopper 2tonnes...il n'y a pas trop photo
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  8. Bon, la tronche suivante, vu le matraquage médiatique....vous avez DU la voir recemment... Mais voila....cette tronche la.....vous l'avez probablement vue avant....non ? Si Si....cherchez un peu.....bande de feignasses Ah oui....et si on regardait la famille au complet ? Bref...comme quoi, la réalité depasse la fiction :^lol^:
  9. Vouaip, j'ai edite mon post a ce sujet la..... Sinon, ce n'est pas trop ma tasse de thé, et dans les années 30...je n'etais pas né...mon truc a moi, c'est plutot plus sportif, et si c'est japonais...je ne vais pas bouder Sinon, j'ai aussi trouvé des photos la : http://www.coachbuild.com/gallery/main.php?g2_itemId=29315 Et a priori...elle marche encore, la titine...
  10. Bucciali TAV 8 32 Saoutchik Berline Fleche d'Or Non ? Pis la photo d'origine....elle n'est pas venue de ce site ? http://www.ultimatecarpage.com/car/2925/Bucciali-TAV-8-32-Saoutchik--Fleche-d-Or--Berline.html [edit] Bon, d'accord....OK, j'arrive apres la bataille.....pppfff, ca m'apprendra a faire un REFRESH avant de poster.... Mais bon, c'est aussi de vot'faute, z'avez qu'a pas être aussi rapides...non mais...
  11. Delahaye ? Peut être une 135 M mais....les dessin....c'est dur...
  12. Exact Ca doit etre ca..... http://en.wikipedia.org/wiki/DKW_van Donc, le nom de la chose...ca doit etre : DKW F 1000 L
  13. Eh bien, manants....arrêtez de vous lamenter, et allez donc travailler pour payer vos taxes et gabelles au seigneur (j'ai pas dit SAIGNEUR) du pays..en ce moment c'est un hongrois d'origine, Nicolas Paul Stéphane Sárkozy comte de Nagy-Bocsa. Et n'oubliez pas non plus de payer pour ses troupes...a savoir l'armée de fonctionnaires qui l'entoure...ainsi que ses gens d'armes... Maintenant...je vous demande de vous arrêter....et d'aller bosser.... PS : Nous, les comtes et les seigneurs, on s'en est débarassés il y a 700 ans (en gros)...qu'est-ce que j'aime mes ancêtres
  14. ça m'interesse aussi, ça coute quoi des FRS Va faire un tour sur ebay.com, recherche FRS talkie ou "frs talkie gmrs" pour les plus puissants.. Le prix....ca commence à 5US$ (non, je ne déconne pas....CINQ) pour une paire, compter 10-15$ pour les frais de port. Pour les modeles plus puissants, compter dans les 40$ pour une paire... Pour les FRS / GPS, rentrer Garmin Rino Ah oui, les FRS achetes aux USA ne fontionnent PAS avec les FRS vendus en europe...pas les meme frequences...mais surtout...pas la meme puissance....ni le meme prix... Ah oui...et ne pas avoir la meme frequence ne gene pas.....au contraire...
  15. Ou alors des Talkies FRS. Ca ressemble à des jouets pour gosse....donc je ne me suis jamais fait emmerder pour cela...mais ces "jouets" ont pour certains une portee de 20km sur terrain plat... Ca n'est PAS une CB...et une CB boostee peut aller très loin...mais ça coûte des sous...et ça attire l'attention... Des FRS...c'est des "jouets" pour les gosses...qui en plus ne coûtent pas cher..... Perso, chez moi, c'est essayé et adopté...que ce soit pour les sorties montagnes, ski, ou les virées en vouture (record max....300 véhicules), certains sont équipés de GPS, et transmettent leur position à chaque fois qu'un signal est transmi (Garmin Rino)...
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