Y60.TB42

Si tu as une autorisation en bonne et due forme, ça n'est pas un problème

Ohhh, mais que oui...des comme ça, j'en ai aussi vu beaucoup.... Des experts auto-proclamés, omniscients.... Le style.... -J'ai TOUT compris aux problèmes de ce pays ? -Ah oui ?, vous êtes déjà venu ici ? -Non, mais j'ai lu un bouquin dans l'avion qui m'a tout fait comprendre. -Ah oui, ok...bonne chance ici Ou alors -Tu sais, c'est les tropiques ici, tu ne devrais pas sortir en plein cagnat -Oh vous, vous croyez tout savoir, nous, en France, on a aussi du soleil -Ah bon, tu viens d'ou en France -D'Annemasse -Ah ben oui...c'est sous les tropiques... Et QUI on voyait le lendemain, habille de jean des pieds à la tête....sur un épiderme couleur homard bien cuit....ben "l'exprt Annemassien des tropiques"... mais ceux la, ils tiennent au mieux 18 mois....parfois 18 jours....et certains 18 heures..

Tu y va en vacances, et tu fais des contacts sur place. Tu bosses dans une multinationale, qui employe des expats Tu lis la presse du pays, et tu reperes ce qui concerne ton taff Idem avec le net Tu cherches une association de Francais, ou Bretons, ou Corses (les Bretons et Corses etant un bien meilleur filon) dans le pays en question...Tu peux aussi essayer les Suisses.. Tu appelles / envoyes un courrier a l'ambassade / consulat de France (oui, je sais a quel point ils sont incompetents et inefficaces...mais on peut toujours rever) Bref, il faut etre creatif...

Des français qui ont tout plaqué...oui...plein...souvent.. Il faut dire que j'ai été jusqu'a présent plus souvent un "expat" que dans mon pays, et ce sur 4 continents ....et les "expats", à l'étranger...on a tendance a se regrouper....surtout si l'on partage la même langue (ou la même culture) Et puis des "frouzes", il y en a aussi plein ici (en CHuisse)... En règle générale..."ça passe ou ça casse" dans les 18 premiers mois... Dans certains cas, l'hexagone manque trop....donc retour dans "le pays des fromages qui puent". Pour les autres...c'est intégration sans regarder derrière soi...et la France, c'est juste pour y aller en vacances....ou pas... Il y a aussi une autre vague d'expat lors de la mise à la retraite....il y a des pays a faible pouvoir d'achat...ou l'on vit très bien avec qqes euros... Et une dizaine/quinzaine d'années plus tard, quand il y a trop de problèmes de santé...c'est retour vers le système hospitalier français....

AIMG pas requise si tu veins chercher l'arme en personne. Donc si un douanier vous demande en vertu de quel texte il vous laisserait passer sans AIMG il faut lui répondre: " reportez vous à l'article 75 du décret 95-589 du 6 mai 1995 paru au JO n°108 du 7 mai 1995": "Article 75 Les personnes visées aux articles 26 et 28 à 31 ci-dessus portant ou transportant des armes, éléments d'arme ou des munitions de 1re ou de 4e catégorie et entrant ou rentrant en France peuvent importer ces armes, éléments d'arme et munitions sur simple présentation de l'autorisation d'acquisition ou de détention correspondante délivrée par les autorités citées à l'article 38 ci-dessus. Si elles ne peuvent présenter cette autorisation, elles sont tenues de déposer ces armes, éléments d'arme et munitions au premier bureau de douanes ; les armes, éléments d'arme et munitions ainsi déposés ne peuvent être retirés que sur présentation de ladite autorisation."

.....vous n'etes pas limités en autorisations sur les percu centrales? Par l'epaisseur de la liasse de billets (et la place dispo dans l'armurerie)

Va voir la... http://www.littlegun.be/arme%20americaine/colt/a%20colt%201911%201911a1%20gb.htm Tu devrais le retrouver...ton colt (mais se pose la question de l'origine de la photo...) Et pour ceux qui veulent des 1911 (et autres)...et qui ont une autorisation de détention...il y en à en CHuisse...et la procédure d'export vers la France est connue ;-) gna gna gna....en IPSC (alias TSV en France, Tir Sportif de Vitesse), on a tendance a considérer que le .45ACP est plus ou moins la norme... Pile poil... Et pour les amoureux du 1911, je leur conseille " LE COLT M.1911 & ses dérivés modernes" - auteur : Michel MALHERBE....Vient de paraître aux Editions CREPIN-LEBLOND [Mode Humour : ON] [Mode Auto-dérision : ON] Ben, comment dire...d'aprés certain(e)s Pastèques "je-sais-tout-sur-tout"...si j'ai acheté un "gros" 4x4 c'est forcément pour compenser....quelque chose. Donc, il n'est pas du tout étonnant de voir que ce besoin de compenser ce petit "quelque chose" (toujours selon ces mes pastèques) à conduit a l'achat de "grosses armes de gros calibre".... mais je découvre avec plaisir que je ne suis pas le seul dans ce cas la... [Mode Auto-dérision : OFF] Ah oui...qu'est-ce qu'une Pastèque.....eh bien, c'est un fruit plein de flotte, qui à la particularité d'être vert superficiellement à l'extérieur, mais rouge majoritairement à l'intérieur... Ah, mais si tu insistes...je peux te montrer ma collection de pièces CHuisses, ou alors de coquillages mortels... [Mode Humour : OFF] Ahhhh, un amateur....au sens noble du terme....

Nope.... ils sont les 2 en 9 para (sur la photo)...mais j'ai quelque part qui traine une conversion 7.62 et une autre en .22lr La difference principale est que le duo-tone est un modele "combat"....modification par qqes armuriers suisses....c'est assez exclusif.. La chose que l'on remarque le plus, c'est le bouton d'ejection du chargeur.. En temps qu'arme militaire...en 1949...il était bien... En termes de précision...il reste le top des armes militaires....par contre...en terme de capacité...8 coups....c'est pas bezef... Et dire que le prototype etait avec chargeur double colonne de 16 ou 17 coups.... Sinon...vous voulez voir du .45ACP ? PS : j'envoye les kleenex pour qui en a besoin

Je remet 2 photos ? Ca devrait en faire baver un (oui oui, j'ai une cible précise)....mais je n'en dirai pas plus...

Tu peux avoir des NGK PFR6B-11B (oui, des 11B...pas des 11...ni des 11C) Hein, dis moi que tu peux.... OUI c'est pas trop dur ça combien , 6 ? Presque....18

Tu peux avoir des NGK PFR6B-11B (oui, des 11B...pas des 11...ni des 11C) Hein, dis moi que tu peux....

Un cours magistral :2 (18): Meme pas une page :2 (18): Alors, quand je fais un coups magistral....ca prend au moins 80 pages (et de préférence en 2 langues.... La réponse est marquée dessus

Bienvenur au club Sachant que la technique du Damas "historique" s'est perdue aux alentours de 1750, et que déjà à cette époque on pouvait voir une perte de qualité dans le damas, baisse de qualité et perte de technologie due à la méconnaissance des forgerons de l'époque, et au fait que le minerai necessaire n'a plus été disponible (après tout...ce n'est qu'avec le début de la compréhension des nano-technologies que l'on commence à comprendre les mytères et la "magie" de l'acier Wootz [appellé Damas en occident parce que les croisés l'ont vu pour la 1ère fois là bas]...je dirais que tes lames sont bien plus vieilles que cela... Cette 2ème lame est de toute beauté (1 ère, j'ai du mal a voir sur les photos)...elle est typique d'un acier Wootz, indien, et d'une forge qui ressemble bougrement à celle de Assad Allah (ou d'un de ces disciples), qui officiait autour de 1690. Il n'y a pas de signature sur la lame ? Et si un jour tu veux t'en separer....tu peux penser à moi...

Il y eût....et il y a toujours (c'est qu'ils sont increvables ces moulins)... Et c'est un 6 en ligne J'ai beau chercher, la présence des moteurs ESSENCE semble subliminale dans l'image ci-dessus.... Ca doit être un exemple de l'exception cultur...heu...gazoutesque française...

Question sans doute idiote de la part d'un étranger...mais....pourquoi est-ce qu'il n'y a pas la petite-pièce-d'origine-qui-va-bien sur les pompes françaises ? C'est interdit ?, elles se sont toutes fait voler ? En Suisse, toutes les pompes sont équipées de la petite pièce en U, d'origine, et il est courant de bloquer la détente du pistolet... Et j'ai longtemps eu une de ces pièces sur mon trousseau de cléf, et je l'utilisais en France, mais je me suis toujours posé la question du "pourquoi" ?

Laissez-moi vous conter une petite histoire. Il y a quelques années, une bande de politiciens suisses "éclairés" ont voulu, pour le bien de tout le monde, établir une loi qui consistait a brider la vitesse des motos a 100km/h (pour mémoire, les limites sont de 80km/h sur route, 100 sur semi-autoroute, et 120 sur autoroute)... Les protestations des motards (et des associations de conducteurs) n'ont pas réussi a faire voir aux "éclairés de politiciens" l'absurdité de cette loi... Une association de motards à alors fait la chose suivante... Un WE "normal" (pas un jour de départ en vacances, hein), les adhérents sont partis sur l'autoroute...dans le but de STRICTEMENT respecter la future interdiction...a savoir...ne jamais depasser le 100km/h (ce qui est parfaitement légal....100km/h c'est bien au dessus de la vitesse minimale imposée) En quelques heures, ca à été le chaos total sur les autoroutes...puis sur les routes...parce que pour depasser un véhicule qui se "traîne" a 100km/h..mine de rien, ca ralentis salement le trafic....et ca bouchonne vite... A la fin de ce WE..l'association à fait passer le message "à qui de droit"... -On va contineur les actions les WE -On va lancer des actions la semaine -On va lancer des actions les jours de grande circulation... Eh bien, figurez-vous que les "géniaux politiciens" ont finalement "vu la lumière"....et se sont dépéchés d'annuler le projet de loi Moi je dis qu'avec un minimum d'organisation, il est tout a fait possible de faire "passer le message"

dàsolé. mais aucun membre du staff n'accepte de rester a demeure dans mon troll... Ah oui....staff :

Je suis FURAX... Je m'explique... Il y a un mois, je me suis fait ouvrir mon Patrol GR Y60, et voler un laptop professionnel flambant neuf.... Ca irrite... D'autant plus que cela s'est passé en plein jour, dans une ville suisse (et on bénéficie encore d'une certaine sécurité de notre côté de la frontière), dans une rue raisonnablement passante... D'autant plus que j'avais FERME mon trol (oui, je confirme), et que 3 minutes (a peine) plus tard, je l'ai retrouvé les portes ouvertes, avec bien sur le portable envolé, et le poste de radio en panne, ils n'ont probablement pas eu le temps de l'enlever...mais de l'abîmer...OUI... Ce qui irrite en plus....c'est qu'en allant porter plainte auprès des autorités...c'est tout juste si le représentant de l'ordre ne m'a pas pris pour un menteur....car le trol avait été ouvert, mais sans traces d'effraction...style "ouaip, vous ne l'aviez pas fermé quoi"...alors que j'însiste...il etait fermé.. Bref...cela aurait pu en rester là... Sauf que ce matin, j'ai fait le crétin moyen...a savoir...j'étais au téléphone (on va dire avec une oreillette, hein), j'ai garé mon tank...continué la conversation....et j'ai quitté ma titine en enfermant les clefs dans le véhicule... GGGRRRR....je me deteste quand je fais ca (une fois tous les 10 ans en moyenne...mais ca irrite)...et ca...dans la rue a coté de celle ou l'on m'avait volé l'ordi. Du coup j'ai appellé mon assistance routière, pour qu'ils viennent m'ouvrir mon parpaing... "merci de bien voulopir attendre 45 minutes à une heure"... Je n'avais pas envie de rester à côté de la voiture (en plus, il pleuvait), mais il fallait quand même que je passe prévenir au bureau...de plus, je n'étais pas super zen à l'idée de laisser mes clefs sur le contact..même véhicule fermé.....parce qu'il aurait suffi de péter une vitre pour filer avec mon GR...donc je suis passé en vitesse au bureau....et c'est là que ca devient intéressant... Je ne vais PAS vous donner des détails....parce qu'il n'y a pas que des "gentils" qui lisent les forums....mais sachez simplement qu'avec un "truc" qu'on trouve dans TOUS les bureaux, et en le bidouillant un peu avec mes jolis petits doigts (qui n'ont rien d'extraordinaire...sauf qu'ils font pas mal ce que je leur dit de faire), je me suis bricolé un "machin" qui m'a permis d'ouvrir le trol en moins de 3 minutes... Et quand je dis 3 minutes....j'ai d'abord essayé une , sans résultat....puis une 2ème , la 3ème fut la bonne... J'ai été SUR LE CUL de la facilité avec laquelle j'ai pu ouvrir ma voiture (ah oui...je ne suis pas NON plus voleur de profession, ne serrurier...mon truc à moi c'est les ordis..hein)...j'ai récupéré mes clefs....et j'ai annulé la venue des dépanneurs. Juste pour rire...j'ai tout refermé...et avec le truc que j'ai bricolé...j'ai rouvert les serrures en moins de 20 secondes Ca n'abime rien...et ca laisse quelques traces à peines perceptibles....mais du coup, j'ai régardé attentivement...et je suis FORMEL, c'est comme ça que je me suis fait voler mon ordi...j'ai retrouvé les traces de leur effraction.....c'est a peine visible, et il faut savoir ce que l'on cherche...mais si on sait...c'est visible comme le nez au milieu du visage. Pour l'anecdote....j'ai fait ca en pleine ville...et personne ne m'a demandé ce que je faisais (et personne n'a appellé les flics non plus). Bref...si vous avez un Y60....sachez qu'on peut pénétrer dans votre titine en moins de 30 secondes...sans presque laisser de traces !!! Maintenant, la question qui tue....VOUS, vous avez fait quelque chose pour protéger votre titine ? Style alarme ultrasons / IR / Radar, avec anti-demarrage, ou autres trucs du même style...? Parce que la...je n'ai plus AUCUNE CONFIANCE dans la sécurité de mon PATROL...donc si vous avez des idées...je suis preneur...

Nissan Patrol GR Y60 4.2 170 ch Moteur 6 cyl. / 4169 cm3 Couple maxi 32.6 m/kg à 3200

Un Patrol GR, 4.2, ESSENCE, en finition SGX ? Trouvable en Allemagne ou en Suisse, largement dans ton budget

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Patrol GR Y60 4.2 essence, Pas particulierement vide....et il y a des montées par ici (dont sauf erreur, l'autoroute la plus haute d'europe a 1000+m) Depuis le début des mesures Total km : 8582 Total essence : 1443.74 Consos l/100 17.70 16.70 18.64 18.34 17.30 16.86 17.79 16.83 16.43 17.02 16.72 15.15 18.06 16.80 14.90 16.90 16.05 16.31 16.00 17.29 15.70 Principalement de l'autoroute, ou je roule entre 120 et 140 (avec parfois des pointes plus haut), et un peu de ville. Le trajet est souvent le même, donc je peux comparer. Les consos a 18+ ont été faites alors qu'il faisait froid (dans les -10 / -15)...pour le reste un peu de tractage de remorque (mais très peu) Apres les consos a 18+, j'ai mis un zoooli filtre K&N dans la bestiole...il respire mieux, et consomme moins....yes.. Il y a eu aussi de l'autoroute enneigée (ou je roulais en 4L aux alentours de 110km/h), et etonemment, je n'ai pas vriament constate de sur-consommation Jusqu'a present, il semblerait que le facteur principal de consommation de mon tank soit la temperature exterieure.....a confirmer cet été, et surtout l'hiver prochain.

Merci. Quelle marque as-tu ? Je n'"AI" pas de marques ... je ne vends rien .... Par contre, le système utilisé avait été acheté sur le net .... et ressemblait furieusement a celui passé en lien ci-dessus (celui à 32/40€), même si à l'époque, je l'avais payé bien plus cher.

Installé et éprouvé sur un Infiniti FX. C'est facile à monter, et ça fonctionne. Par contre, à oublier si le pare-choc est en métal