yvesm

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salut suis d'accord avec toi sur boitier, mais garantie... Jusqu'à ce jour, je n'ai pas trouvé de préparateur ayant l'expérience de ce moteur... si tu en connais un, je suis preneur. Je suis sur que l'on peux gagner beaucoup plus que sur le VP44, même si Nissan n'a pas beaucoup amélioré la gestion turbo : idem VP44 mais semble mieux maitrisée... Bon dimanche

Salut je réponds car moi aussi, j'ai un patrol rampe commune et ai eu un 3.0 2005 avant : - Pas plus puissant que l'ancien - couple plus tôt sans trou avant 1700 tr, plus souple, moins rugueux. - fonctionnement beaucoup plus linéaire : en fait, le gros changement, c'est l'agrément. J'ai vraiment eu l'impression de changer de moteur. Il ressemble un peu plus à un moteur Toy de KDJ ( désolé !) - accélérateur électronique plus agréable - moins de couple sur le régime du ralenti que l'ancien - marche mieux après 3000tr - consomme autant, voire plus avec du gasoil Marocain ! Je le trouve plus sensible que l'ancien au gasoil : fume blanc comme un toy avec du mauvais gasoil malgré préfiltre et perd aussi des watts. mais surtout : moins de bruit : le moteur ne claque plus. Je suis en train de tester quelques prépas : un boitier Art lui permet de gagner beaucoup à bas régime. Je vais tester un deuxième agissant sur le temps d'injection. Si tu veux d'autres renseignements, n'hésite pas !

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Salut n'oublions pas que le gasoil libyen fume un peu.......!! Yves

salut + 2

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Salut Alex Le trou ne vient pas de la décatalyse. J'avais le même pb à cause d'un boitier... Le seul effet négatif est une petite perte de pression turbo facile à régler ensuite...ce qui peut expliquer une petite baisse de couple. La suppression de la gamelle centrale ne change rien du tout. Yves

Salut Chez Ikea : planches à découper souple ( 4 mm ) : super résistant, un peu court pour ar, parfait devant, et choix de 2 couleurs seulement, mais vraiment pas cher : qques euros A+

Salut par qui as-tu fait traduire ton passeport stp ? Yves

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Salut pour compenser : réglage de la tige du wastegate ou cales dessous... A+