anthesio

Bien en série pour la première soluce du fil rouge relais=>inter?

Déjà en place justement

Pas faux pour le prix d'un fusible.... Malheureusement je ne peux pas encore m'atteler à la tache comme je l'ai dit plus haut. Donc normalement à partir de lundi suivant le boulot, je vais commencer de repérer tout le patacouffin.

Oui Pierre, j'ai bien lu les posts et leurs annexes notamment sur le code de la route. Au début de ce post quelqu'un parle justement de la prise allume cigare AR. Etant donné que le weekend je rentre chez moi en train je ne pourrai regarder celà que à partir de lundi. Et oui ce serait plus aisé de repiquer dessus direct. (mais me semble que non. J'en ai deux : console tableau de bord + console chauffage entre les deux sièges AV). Ton idée de reprendre dans l'allumage des veilleuses est justement mon but : Ne pas autoriser l'allumage de phare de travail tant que les veilleuses ne sont pas allumées (pour éviter les fausses manip et se rapprocher du code de la route). Ainsi je pense qu'avec l'interrupteur 3 positions (qui est déjà présent mais relié à rien dans mon Troll) je pourrais autoriser l'allumage QUE SI les feux de positions allimentés ET interrupteur actionné.

J'ai essayé de faire un crobard suivant ce que me dit Yomgui. Et de mémoire on a des supports de relais dispo sous le capot côté droit.

.....Mmmmhh ah oui j'avais oublié l'essentiel... Ok je test ça cette semaine et tiendrai au courant. Merci Yomgui

Je redéterre un peu ce post. J'ai l'intention de monter un feu de travail AR récemment acheté sur le net. Je me demande si avec un inter au tableau de bord (3positions), et en me servant de ma prise attelage AR je pouvais réaliser mon montage.J'ai bien tout lu et...merde j'ai des questions : Le relais (entre les fils de mon attelage et le phare) = 85 à la masse de la carrosserie 30 à un +12 v tiré à travers un fusible (10A, et donc le faire courir jusqu' à la batterie?) 86 sur un coté d'un inter (donc là mon fil va recourir tout devant sur l'inter du tableau de bord?), l'autre étant branché sur un +12V quelconque (intensité réduite) 87 au + du fil marche arrière, le- étant à la masse de la carrosserie Jusque là j'ai tout bon ? De plus autre question j'ai un cache rigide de roue de secours et ne le montrai donc normalement pas sur le support portière de celui-ci, mais plus en hauteur au niveau de la goutière de toit. Donc la percer pour fixation. (des précautions à prendre contre la rouille? ou tout simplement le perçage?) Normalement il y à des fusibles spare dans le porte fusible habitacle côté AVD, et peut être même un relais qui traine (là suis pô sur...). Moyen de s'en servir? J'attends vos suggestions ou conseils ou idées avant de faire cette "connerie" ce montage !!! ====> Pour les modos, je ferai reportage photo éventuellement pour les trucs et astuces. INFOS : Y60 long // feu leds Puissance de LED: 48W. Tension de fonctionnement: 10-30V DC http://www.lightinthebox.com/fr/48w-16-led-light-square-de-travail_p749569.html

Grasse...... Saint paul de Vence..... LA maison de Sean connery.... Désolé je ne connais pas de garage dans le coin.

Mouais, j'imagine bien me faire aspirer par la boite à air ! ..... p'têtre qu'en me digérant il aurait fumé bleu le gros troll ^^

Si tu utilises Mozilla en navigateur internet, je te conseil le module gratuit : Download Helper. Ca te permet d'enregistrer les vidéos sur ton pc directement. Si non pour problème de visualisation de fichier vidéo via le net, c'est peut être tout simplement un problème de mise à jour. Je vous donne une astuce pour les MAJ : http://www.touslesdrivers.com/ Ca permet de tout mettre à jour. Les modos : le site est gratuit, mais je ne sais pas si je peux le citer ici. Donc si la charte n'est pas respectée, supprimez mon lien ; merci !

RE Welcome !!!

Bonsoir tout le monde ! Bon voici mon petit récit de ce soir : Je rentre du boulot et décide de faire un tour à chaud sous le capot de mon Troll. RAS pas de soucis, sauf UN : Liquide lave glace un peu bas. Pas grave je vais dans mon coffre et prend donc mon bidon préparé de liquide déspatuleur de mousticos^^ Je discute avec un voisin me disant "Oh t'as vu le bas de ton réservoir de lave glace bouge un peu". (la ou il y a la tite durite). Je fais ah oui... Vlarf ca coule le peu de liquide restant. Fou rire de ma PREMIERE connerie. On discute, on se demande même si avec un peu d'alu on pourrait éventuellement faire cuire un oeuf sur le moteur, etc.... Bref je reprend mon bidon, et d'un geste sur, tout en tirant la langue de côté (signe de concentration), je commence à remplir le réservoir lave glace. Mon voisin et moi : " Y'a quand même pas mal de place dans le réservoir !! Oui un mini camion. Combien de litre? Arf je sais pas, pas mal !" ...................********..................... "Euh t'as une fuite de LDR je crois?" "Ah nan, pô ça". Bref, j'inspecte les durites, le niveau LDR, fait tourner le moteur à l'écoute de bruit, glouglou, bulles..... Au bout d'environ 5 minutes, je regarde de côté. OH LE CON ! DEUXIEME connerie : j'ai pas remis correctement la durite de liquide lave glace........ (elle est petite hein....) Bon je fais l'aller retour chez moi et remplis correctement le lave glace, ce coup ci. (Et pas de fuite LDR). On rigol bien avec mon voisin de mes conneries.... Et enfin : TROISIEME conneire : Mon voisin s'en va, je referme le capot, ma veste se coince juste sous le patin droit de capot..... Vous avez déjà vu un gars mordu par le capot de son Troll qui tente d'attraper le levier intérieur de capot pour se libérer? (impossible d'enlever la deuxieme manche de veste me manquait un metre environ). Moi oui, c'est pas drôle. Merci à la petite mamie qui passait là, et qui à réussi après avoir ouvert la trappe à gazoil à me libérer. Merci petite MAMIE !!!!!! Voilà ce fût l'histoire à la c** du soir d'un grand gaillard de plus d'un quintal, libéré par une petite mami de.....50-60Kg?

Mettre les photos avec l'Iphone....euh....... Hard ^^ Au pire essai de les stocker sur imageshack pour fournir le lien. Ok, vais farfouiller encore sur le net

Petit re UP pour ce beau post ^^ Je souhaite remplacer pour commencer mes 2 intérieurs de portes AV, par justement des plaques alu/inox. Tout est bien expliqué, mais la seule chose que je n'arrive pas à trouver, ben c'est justement la plaque... J'en trouve sur des sites dans les 80€/m² en moyenne. Meuh qu' c'est cher ^ Je suis dans la région de Tours, si quelqu'un connait un grossiste, un endroit ou acheter, même via le net je suis preneur. Santé à tous

Ce soir a 20h00 au rond point vers le Décathlon de Tours Sud : Mon troll long en intérieur de rond point, et un joli troll court réhaussé en extérieur de rond pont. RESULTAT : J'ai éclaté de rire, l'autre conducteur aussi ^^^^^^^^ Mais la petite punto qui nous suivait, faisait toute pitite !

Si a y est j 'ai trouvé ^^ en remplacant les nombres (et en m'aidant d'une calculette) celle-ci m'arrondit bien que : 10a=9+a donc a=(9+a)/10 soit a=1 et donc finalement 0.99999...=1 Mais celà ne vaut qu'avec une calculette, dans l'absolue c'est impossible, on restera pour la valeur de A : a=(9+a)/10 !!!!!!!!

Et si je met des freins surpuissant et que je dois freiner, le mec derrière moi me rendre dedans.... Freins pas d'origine donc je suis en faute? ))) mouahahahaha Nan trêve de plaisanterie, je suis conscient que de rouler avec des moteurs gonflés à bloc est génralement source de vice de procédure pour l'assurance. Mais la plus part des gens en "gonflant" plutot optimisant le moteur, vont également améliorer la tenue de route, le freinage, la visibilité, et rouler en bonne connaissance de tout ca. Pour moi un mec ivre ne devrait avoir aucune defense, et juger de maniere forte. Desole de la derive, mais si je passe mon temps a gueuler sur ma becane, c est que je passe mon temps à éviter l'accident à cause d'abrutis qui ne connaisse pas le cligno ou retro... "Si les vieux ont moins d'accident que les jeunes, ce n'est pas l'experience, mais car on passe notre temps à les eviter"

We salute U ....

Mais bon, mon gros est un long slx, donc va falloir que je recheflisse différemment ^^

Exemple :

Re UP du post ^^ GR Y60 long J'ai l'intention de faire ceci : HP avant : comme induiqué sur le site, je prends du 16" et me ferai mes entretoises. HP arrière: y'en a pas. je viens de démonter la porte arrière, et pas d'emplacement de prévu. Je dispose d'un caisson + ampli (pour les basses) de mon ancienne plate. Alors j'ai lu pas mal de truc, comme notamment l'utilisation d'une prise caravane afin de pouvoir brancher-débrancher facilement : 2 fils RCA // 1 fil REMOTE / . Ca me parait pas mal, mais il y a encore les 2 fils ALIM. Je pense que c'est un coup à faire cramer la prise caravane ca.... Mon projet : Je souhaite aménager donc l'arrière du troll avec ampli+2 HP+Caisson de basse (40l). Pour le moment je me pose des p'tites questions : 1) Y a t il un emplacement sur lequel je pourrai fixer ma plage arrière? 2) La prise caravanne pourrait supporter tous ses branchements? 3) J'attends vos remarques, suggestions, car je pense avoir bien épurer la fonction Rechercher déjà ^^ PS: Je prépare un croquis pour expliquer tout mon charabia. Info : HP AR : 2x300W max // 2X 120 RMS Ampli : 1X 1400W MAX // 1X 800 RMS (en bridgé) (J'ai bien entendu un fusible 60 Amp pour le cordon d'alimentation + reliant l'ampli à la batterie)

Bonsoir à tous, je suis dorénavant basé à Tours; Y a t il des Trolleux dans le coin ?

Nan nan nan, c'est eux qu'il faut coller ^^ Bon nettoyage a toi, et bonne pose!

Si je lui met de l'huile de monoï, il va aimer mon trol??

On peut pas faire un systeme d'alarme qui : Dérive le courant de la batterie sur nos jantes?? Ca doit etre cro bon : Ohhhh la belle bleue, Ohhhhh quel bel arc élec... ^^