JAy1st
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Tiens une vieille tres moche :
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Je crois qu'il cherche a en acheter un, pas a le vendre
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Excellent !! Et la tu vires la boite de transfert et tu montes un différentiel
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LOL Montagnard va arriver
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Ah oui autre chose à laquelle on ne pense pas toujours, mes pneus sont symétriques, donc pas de souci pour la roue de secours, on monte dans le sens qu'on veut
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Mouais je prefere une gomme tendre plutot que des pneus secs.....qui vient de la vielle ecole pour garder les pneus le + longtemps possible. En sachant que de la gomme "sèche" n'a plus ses propriétés initiales, donc glissouilles, fissures et autres joyeusetés cachées. En plus vu le poids de nos voitures il faut pouvoir accrocher pour freiner au plus court aussi...... Donc pour moi pas question de pneus secs........ J'ai actuellement des Hancook MT Dynapro, c'est de la gomme tendre, la grosse trolette n'a plus le cul qui part dans les rond-points glissants, ca accroche bien en TT, ca débourre bien aussi, et en plus pas trop bruyant (BFG mud pour comparaison). Et en plus ca a de la gueule et pas trop cher....
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Je n'en vois pas trop l'utilité
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C'est du Citroën porté sur un tracteur, il y a les sphères et tout
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Ce sont les Dartsmen. Super sympas les ZZ top. Ils ont un 60 long tout d'origine avec un attelage "super lourd". Et pneus route >>> plantage et je les ai tirés du bourbier -
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On dirait le relais du demarreur qui est normalement sous la tole a cote de la batterie Ou alors un coupleur de batteries..........en tout cas c'est un relais Reste a savoir ou vont les fils Sinon jolie bete
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De toute façon ce n'est pas lui qui le lave !!!! Il ne vous le dit pas mais il exploite une, voire 2, jeunes filles Vu de mes yeux sur le terrain ; par contre il pointe du pied là où c'est sale Non sans dec il a trouvé la solution le Jeff
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