charles31

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si il y a des amateurs ou acheteur potentiel pour le 4.8 , MP on va voir la suite des évenements pour les autres modèles ou pour de la pièces on va voir l'évolution de tout ça

hooooooooooooooohhh , un revenant :2 (24)::2 (24)::2 (24)::2 (24)::2 (24)::2 (24)::2 (24): 2013 peut etre un excelent cru :2 (24)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (24):

je ne m'en occupe pas du diesel, pas au programme pour l'instant d'après les recherche que j'ai faites pour un collègue ça donnait : un moteur complet (radiateur + faisceau + tout complet) + BV et BT en 4.2 D ça tourne à 2500/3000 livré chez toi et un 4.2 TD 3000/4000 ensuite provenance il y a le choix : Angleterre, Hollande, Pays de l'Est, Afrique

j'ai dit Europe et l’Europe c'est pas que l’Angleterre donc conduite à gauche aussi si il y a de la demande , je ferai les recherches appropriées

trèspeu de court

un 4.8 atmo et turbo dans les bois

le Y62 V8 5.6L n'est pas homologuer , c'est un truc tunning comme tu dis tout changement moteur implique un passage au mine pour etre conforme pour le 4.8 on peut avoir une homologation france , ça coute + 33 % de droit de douane sur véhicule import + 5000 euros pour obtention CG ensuite on peut avoir CG étrangère : environ 2000 euros tout compris et l'avantage de pouvoir améliorer son véhicule tout en restant légal vis a vis de la loi maintenant si pour toi acheter un véhicule c'est pour le mettre contre un arbre dans les bois , prends toi un santana ou un lada , ça coute moins cher

moi aussi, puis ça simplifie grandement plein de choses, immatriculation de bateaux ou voitures et autres

peux-tu développer je me suis renseigné avant d"exposer ce principe (j'ai un ami aux impôts ) et comme je veux le faire il n'y a aucun souci :2 (17): tu peux avoir un ou plusieurs véhicules à ton nom en plaque étrangère et une boite aux lettres à ton nom dans ce même pays et pas de souci fiscal à craindre

ça dépends comment c'est fait , il y a plusieurs solutions dans ce cas c'est légal toute l'année et suivante et pas de problème fiscal

un 4.8 atmo basique sans option c'est 15000 et un 4.8 turbo récent avec peu de km et toute options c'est 50 000 d'où la fourchette

l'avantage du 4.8, c'est : tu peux l'avoir en GPL et biocarburant ça a plus de gaufre que le 4.2 une liste d'accessoires et évo moteur :2 (24): Du 4.2 TD ; ça se trouve en europe

on est la pour en discuter et essayer de faire aboutir le projet des gareage sont interesser par le projet en gros ça donne alentours paris alentours bordeaux le 34 et le 06 manque sur lyon enfin on va voir

tu peux l'avoir a ton nom et plaque étrangère , ça c'est assez facile a faire et moins couteux que immat française ça le rendra aussi plus abordable

pour l'instant j'en suis à l'étude de marché et voir si il y a de la demande et si mon projet peut être rentable si le projet abouti (c'est pas de suite, faudra attendre un peu et voir aussi l'homologation france mais il y a d'autres solutions ) le projet est simple un garage situé quelques part en france, lieu non défini vente véhicules + véhicules à l'essai : un atmo et un turbo un garage pour l'entretien et la réparation et préparation un magasin pour de la pièces neuves et occasions, je vais avoir la doc technique constructeur Ensuite à voir comment va évoluer le projet, peut-être sera t-il simplifié, mais avoir de la pièce de ce véhicule est assez facile (pour moi avec mes contacts )

une fourchette entre 15 000 et 50 000 suivant modèle et options

je poste ce message, ça peut peut-être intéresser du monde ou pas j'ai un contact sur Dubai pour du 4.8 atmo et turbo et possibilité de le ramener ici D ensuite immat france possible Donc question intéressés ou pas pour le 4.8 atmo le 4.8 turbo autre chose

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je cherche pipe échappement , as tu ?

Nissan Patrol Y260 Type Proto : 4.2 TD 260cv. Couple 56 MKG Moteur, Boite, Transfert Toyota HDJ 80, donc 4X4 permanent, Turbo Gros Volume sur roulement, neuf, Intercooler PWR neuf, Pompe à Gazole Neuve, Injecteurs neufs, Blocage Central + ARB AV et AR, Kit Viair avec cuve pour gonflage pneus, roues Alu neuves en 10X15 et pneus neuf 35/12,5R15 ben il est à vendre suis sûr qu'on peut négocier le prix, le mec il a grave besoin de tunes :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15): Nissan patrol Voitures Haute-Garonne - leboncoin.fr

791 000 km au compteur ensuite combien de patrol et combien de toy ?

quelques photos