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charles31

Petit baroud
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  4. voici mon premier patrol , réhausse + 15 cm et pneus 33x12.5x15 prix de la modif , un peu de féraille , un peu d'idée et 4 amortos de range a 150 euros les 4 à l'époque c'étais beaucoup débrouille , les rétro vienne d'une daewoo matis
  5. au vu de ta réhausse et ça passe , tu prends 4 pneus sirocco en 235/85x16 pour TT * 4 jante en 7x16 et 4 pneus occas ou neuf que tu mets sur tes jantes en mixte ou autre pour la route , c'est une autre solution c'est un autre budget
  6. Bonsoir ! Merci pour le tuyau, donc je reste en sur les dimensions que j'ai; Derniere question: Quel type de pneus je peux mettre sachant que l utilisation sera tout terrain, bourbier, et route (au moins 60% TT et 40% route maxi) Bonne soiree tout dépend de ce que tu fais comme route le sirroco ( rechappé ) est tres bien en TT mais bruyant sur route le cooper STT ( neuf ) est bien sur route mais moins bon en TT que le siroco fédima ou alors faut joué sur les pression et apprendre a conduire en prix ça doit etre pareil
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  9. le 33 ça passe pas au controle pour des 33 te faut des jante en 8x15 de large , toi du a du 7x15 , t'aura un balon et une tenue de route aléatoire
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  14. j'ai fait quelques prépa de GR , style la totale , ça varie de 5000 a 15 000 euros maintenant je fais sur du land rover , il ont + de budget , en moyenne 50 000 euros
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  17. il la soit disant acheté quasi neuf chez nissan tel quels donc je suppose phares d origine photo et je te dis quelle marque et quel phares
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  22. si optique origine oui oui j'ai ça état nickel ensuite il existe plusieurs sortes de calandre 4 phares, certaines étaient faites avec des phares de Renault 11
  23. 35 et pied raissonnable 15 L si pied lourd 25 l par contre ça roule a 140 pompe méca et prépa pompe
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  25. lames avant et arrière 3.3 tres bon état non affaissées : 200 les 4 2 sièges avant 3.3 50 e embase suspendu pour coté chauffeur pour 3.3 : 50 e
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