charles31
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ça c'est facile a trouver , t'as pas besoin de nissan pour ça , faut juste le budget adéquat pour un 4.5 ou 4.8 homologué france
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faut que je regarde mais je dois avoir les écrous pour ces jante la
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non , c'est plutot quand tu fait 1 km au compteur en réaliter t'en fait plus car 1 tour de roe en 31 et 1 en 35 ben en 35 t'a fait plus de chemin ou le 35 taille moins que le 31 donc il consomme encore moins que ce qu'il croit. oui sur le plat vent nul et pied léger ou en descente sinon , pour monter un col ou conduite comme moi pied de plomb , c'est 10 l de plus que les 31
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sur que ça lui tarde ce rasso , il prendra une grosse cuite
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non , c'est plutot quand tu fait 1 km au compteur en réaliter t'en fait plus car 1 tour de roe en 31 et 1 en 35 ben en 35 t'a fait plus de chemin ou le 35 taille moins que le 31
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Tres bonne nouvelle, avec le meme vehicule on consomme donc moins avec des 35 qu'avec des 31 Je suis sur que cette nouvelle va rejouir les ingenieurs pneumaticiens de France de Navarre et d'ailleurs aussi ! je voit pas se qui t'etonne moi quand j'ai mis les 35 a la place des 33 je consommait 2litres moins FRANCHEMENT Plus rien ne m"étonne de tes posts j'apprend donc que 1/ passer d un pneu de 31 a 37 n'a aucune incidence sur le freinage ( sur le même véhicule) 2/ en augmentant le diamètre d'un pneu on réduit la consommation ( toujours sur le même véhicule) Demain c'est le premier février,pas le premier avril , mais c'était bien essayé ici , t'en apprendra toujours , il y a des gens qui en savent toujours plus que toi et plus que les pro
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non , il y a les ailes , juste une petite réhausse
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pour le copper stt en 35 pour un TD6 c'est pression 2.8 b si tu veux avir un engin qui tien la route moi j'ai du 33 sur mon range et c'est 2.5 b et tenue route ok , pour l'autre range en 37 je mettais 3 b et ok aussi
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pour les accessoires , certains ont l'homologation TUV et c'est valable pour l'europe , donc choisir les modèle qui l'ont
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su le document barré rouge qui sert d'homologation du véhicule, il y a des spécifications constructeur qui tolère : une réhausse + 7 cm maxi et des pneus TT en 235/85x16 et d'autres trucs
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un 3.3 de 1992