charles31

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

j'ai jamais étudier le pourquoi de ces moyeux , je sais juste que ça marche comm ça

meme si certain l'ont traité de charlot c'est quand meme un mécano, pas un trolliste lambda. je voudrais juste que l'on m'explique la difference technique entre les moyeux auto de 61 et ceux de 60 comm dit plus haut , je suis mécano , j'ai essayer pleins de chose sur le patrol , la technique c'est pas toujours mon truc

mes moyeux sont des moyeux auto d'origine de 60 je vois pas en quoi il devriendrais manuel le principe est le meme tu enclenche le transfert qui fait tourner ton arbre de trans et donc le diff qui vient enclancher des moyeux auto on peut ensuite les verouiller avec la cles de 21 qui sert a demonter les roues oui c'st c que je me suis dit le jours ou je les ai monter mais entre la réaliter et ce qu'on pense , il s'avère que dans ce cas la c'est comme ça des moyeux auto de 61 sur des ponts de 60 ça fait des moyeux manuel

les moyeux de 61 sur 60 donne des moeyeux manuel , bien qu'is se ressemble sont en fait différents donc pas pareil sur 61 sont different et seront donc ensuite des moyeux manuel il faut des moyeux de 61 si tu veux garder ton confort

tu dis ca juste pour le bruit???????? pour la vidéo c'est quand j'aurai remonté mes tirants de pont arrières sinon je vais pas aller loin!!!!! je passe le permis le 17 de ce mois le bruit et l'aspiration en air du moteur , te faudra rouler plus ou moins vitre ouverte , il lui faut de l'air pour marcher ce moteur , en plus je trouve mal placer ce tuyau , il a l'air en partie fermer conttre la tole du pédalier , mais enfin , tu verras ça a l'usage

a mon avis , tu vas pas le garder longtremps a cet endroit

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

pas vraiiment routier comme profil , je crois que c'est plus dispo ici

a ce que j'ai pu lire, l'équivalent en 16" du 900 est le 285 100R16 s'il existe d'autres montes équivalentes, je suis preneur d'infos l'èquivalent est le 38 , ça fait 95 cm de diamètrre mais pour trouver ici , pas glop puis le prix

pour la route et le top serait du copper ST ou STT ( parce qu'il est dispo et encore fabriquer et vendu pour la france ) en 35 ou 37x12.5 , je sait que ça existe en 15 ou 16 pouces , je sais qu'il est aussi dispo en stock en france en 15 le mudzilla taille plus petiit , un 35 varie entre 86 / 87 cm et un 37 c'est 90 cm env sinon il y a du 35 en occaz a vendre sur des site style lebcoincoin

bien , si tu dis la vérité comme tu le prétends , dis la vérité a tout le monde ca que tu fais , ce que tu deviends ? et pourquoi tu dis oui au tel et ensuite plus de nouvelles ? facile de déblaterer sur un forum en balançant des conneries

Bon, je me decide à sortir de l'ombre, mon message et ce profil seront sans doute une fois de plus supprimés ou au mieux déformés pour ne laisser que les passages peu glorieux. Mais là il me semblais utile de repondre à charlot du 31. Des ponts, j'en vends des dizaines chaque année et seulement une personne n'a pas été satisfaite, c'est "abraracourcix". Toi tu as recu deux pont que tu m'a payé 3 semaines aprés réception, je n'étais même ps prevenu lorsque le transporteur (le tiens) est venu et les pont n'étaient même pas fini d'être démontés. Tu t'es comporté tel un marchand de tapis en assurant que tu avais dégoté un super contrat à la réunion et que tu souhaitais acheter tout les ponts que je rentrerais...demande voir aujourd'hui à ascom et à lorenzo ce qu'ils pensent de toi!!! De l’accueil qu'ils t'ont réservé et de ce que tu a fait de leur confiance. Tu voulais des remises, tu payais en liquide, tu prenais en charge le transport...etc... Lors d'un de mes nombreux voyages et alors que je passais vers chez toi et que je devais te déposer 5 ponts (3 AR et dux AV et non 10 ponts) tu as annulé la commande alors que j'étais à 100km de chez toi alors que je devais arriver chez toi vers 21h....tu m'a inventé le décès de ta grand mere pour justifier ton impossibilité, alors que ce soir là, tu était justement connecté sur PGR (drole de façn de porter le deuil) . Tu devais ensuite faire venir un transporteur pour receptionner les ponts, je l'attends encore ce transporteur!!! On c'est vu deux fois au rasso, a aucun moment tu m'a fait part d'un pb avec les deux ponts que tu m'a pris!! Alors sois un peu honnête avec toi même et arrête de venir jouer à la mouche qui se pose sur la bouze de vache. Aurélien tu t'arranges bien ta sauce avec tes divers pseudos , moi je n'en ai qu''un

ah oui , j'ai ça sur mon 3.3 , des rétros de GR a commande electrique avec le bouton dedans

bonjour pour ce qui est cette autre qui lui fait transporter, promener des ponts sur des milliers de km, je pense qu'il s'agit de moi oui, je lui ai commandé des ponts à Aurélien mais j'ai été fort déçu à la réception de ceux-ci, :2 (25): il étaient rouillés et plein de terre avec des tirants tordus. Pour les revendre, j'ai dû fournir à mon client : un jeu d'étriers avant et arrières car ceux-ci étaient grippés + un jeu de pivots + 1 kit joints ponts avant tellement il étaient pourris ces ponts, je n'ai pas gagné d'argent et au contraire j'en ai perdu. Je lui en ai parlé mais il m'a dit que c'était comme ça et si j'étais pas content d'aller voir ailleurs et c'est ce que j'ai fait. Donc j'ai annulé la dizaine de ponts commandés. En plus ensuite faire et gérer la pièce d'occaz c'est un métier + les clients râleurs qui ne sont jamais contents et ceux qui viennent vous voir le w-e ou le dimanche, on perd en vie de famille et cela devient dur et usant, je suis passé par là et je connais ça ! Puis tout seul c'est trop dur à gérer. d'ailleurs j'ai arrêté à cause de ça. aller bonne vie à PGR

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

j'ai ça et c'est cadeaux , a récuperer chez moi