charles31
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pour controle impossible pas de contre visite
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une petite contribution de ma part pour ceux qui cherche un embrayage de ce modèle prendre disque et mécanisme range V8 boite 4 , c'est exactement tout pareil + butée origine chez nissan
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moi oui mais je maisse les pros répondrent
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oui
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oui comme less maxxis et autre good rich , apparament audela du 33 il reste pas grand monde et au dela du 35 il en reste beaucoup moins souci de normes qu'ils disent
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de ce que je sais le krawler n'est plus dispo en france , dommage car c'est un super pneus
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en neuf ?
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ok
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j'en ai que 3 idéal pour roue de secours 60 euros pièce + port
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un v8 6.2 D
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oui moi aussi
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c'est un peu le syle mais pas la meme longueur
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voila c'est le mieux sur le GR ; plus le pot est long, plus on arrive à garder du couple en bas -
et tu as supprimé le dernier silencieux ???? qu en est il de la sonorité ?? la ligne intermediaire est elle la seule partie que tu as remplacé par du tecinox ? cdt la ligne intermediaire est elle la seule partie que j'ai remplacé par du tecinox ça donne un bruit plus sympa sans trop attiré l'oreilles des bleu j'aime pas le pot libre , trop de bruit + perte en couple quelques soit le moteur
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T'as déjà fait ce genre de montage sur tes Land Charles ? oui
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si aussi , vu sont montage tirant de suspenssion avant , il est plus facile de l'avoir devant que derrière , ça donne plus de liberté au montage des tirants sans que rien ne gene
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bonjour déja c'est pas une barre de paraallélisme mais une barre de direction ensuite c'est moins vulnérable devant que derrière ensuite si on la tord c'est plus facile et plus rapide a redresser qaund elle est devant que derrière c'est aussi plus rapide a changer