charles31
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le km2 a l'air dur a trouver le STT est top , j'en ai en 33 mais je les garde
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le pot est arrivé pot técinox intermédiare avec gamelle , montage bientot
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bon le 35x13.5x15 BF krawler t'irait bien
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maxxix mudzilla , bon compromis les rechappe ont des carcasse dure donc travaille mal au dégonflage choissis plutot du pneus non rechapper pour ça le KM2 est un très bon polivalent sinon , prends le krawler , mais il existe qu'en 35x13.5x15 ou 37x13.5x15 en france
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Un régal, vraiment... Faut se le refaire et que tu viennes gouter! oui , ça serait bien de se le refaire , pour gégé aussi , il pourrait aprendre a conduire son engin et moi mon suz on refait ça bientot
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petit levée de roue
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origine 4.64
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un td6 avec du 35 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=73165 moteur origine , couple aussi sera fait RGR out et boitier , ça suffit amplement pour tirer du 35 , meme en TT
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aussi avec des 5.43 avec du 35 ta vitesse max va avoisuner les 110 km/h idéaal pour les radars , pas bon pour le moteur un TD6 avec boitier et sans EGR tire les 35 , avec diu 4.88 tu revins dans la config origine
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pour monte 35 , des 4.88 suffisent les couples que tu as choisi c'est pour du mini 38 /39
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si chassis 260 et dedans il y avait un 3.3 c'est ok topt est pareil , lames comprise si c'était un 2.8 4 ou 6 cylindres , il te faudra reprendre les support moteur et boite et peut etre les fixations caisse + lames différente avec moteur 6 cylindres 2.8 il y a un topic par la qui parlaut de la différence entre les 160 et 260 un modo ou quelqu'un d'autres pourra certainement t'aider a le retrouver
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