charles31
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sympa ton engin et tes jantes -
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je me suis bien amusé en tout cas , ais i y a des vbourbier qui doivent se passer en 4x4 , passer en 2 roues permet de se défouler un peu bon par contre il y avait autant de boue dedans que dehors bon je vais faire une petite évo pour ça on y retourne le w-e prochain
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bon semaine prochaine prépa moteur , je met un arbre a came de Y60 Turbo , pour avoir plus de watts + réglage pompe , ça va donner épais
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non réalisé a la demande par un préparateur anglais
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celui là fait 5.50 m de long , le troll lng est court a coté
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http://www.oto6.fr/
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oui , il est a vendre aussi , pas le temps de tout faire
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t'inquite pas pour l'autocollant j'ai un beau projet pour lui j'ai un autre engin en projet aussi celui là de GR est pour apprendre et testé
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suite un petit plaisir a l'américaine séance burn
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ben non , septembre c'était trop loin
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vu que c'est le mien , je me lache et je fait tous en finnessse ce que j'ai enlever bref , j'ai gagné grave en poids
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bon , voilà , scoob est venu me donner un coup de main pour finir et faire les tests , il a L'APN en main suite je continu a enlever le surplus le reste de la garniture de toit et les 2 parechoc ar
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dans qu'on est lancer on continu on découpe toujours , vu que je le remets pas je peux le le résultat le en trop ou ça sert a rien pour l'été partira a la benne bon je suis en semi cabriolet , je vais le faire évoluer en cabriolet complet
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ça prends forme , après le démontage , on fait chauffer la disqueuse puis on coupe
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j'ai commencé l'évo j'allège tout ce qui est bon est démonté sous l moquette c'est pourri grave la suite arrive
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