gigantor

pas mal la sortie dan s la neige... pas mal le toy .

pour info le 4x4 qui a les pattes en l air est un toy lj 73 et que c etait notre chef de groupe . on a replongé les mains dans la mecanique... moi aussi ,content de revoir les copains et d en rencontrer des nouveaux .

super sortie et merci a patch pour tes tofs. je c est pas si quelqu un a eu des nouvelles de gustave .est ce que ca va mieux? a+

y a pas de souci ça passe au contrôle sans le cata. Certaines voitures passent au contrôle sans le contrôle des opacités. Exemple : les Volvo polluent tellement, même neuves, que la marque a fait un embout à l'échappement pour ne pas pouvoir mettre la sonde pour le contrôle des opacités.

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attention à la suppression du cata. le turbo chute de pression. perte minimum de 100 grammes un réglage s'impose.

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C est n'est le même moteur que celui du motoculteur quand même ? moteur kubota 1 cylindre diesel .preparé

voila on me retire un lien qui allais sur une autre site non aimé par le chef jusqu'ici je veut bien , et après on me retire la video de la sortie 2008 ca c'est trop donc elle est remise sur le post , ducoup on me rtire le post entier sur ma sortie la c'est de trop attention nous somme sur un forum public

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salut moi j ai la solution a ton probleme .c est juste une histoire d equilibrage mais attention au equilibrage dit microbilles style tip top .j ai essayé mais il y a tres peu de resultat .nous on utilise autre chose et sa marche tres bien.ton probleme de direction en décélération est du a ton probleme d equilibrage .vincc lu a roulé en 40 pouces bogger sans verin de direction et il n y avait pas plus vibration qu avec . a + antoine

salut moi j ai roulé avec du 37 en mudzilla sur patrol gr court et c est vrai qu il fond a vue d oeil sur route .en tout terrain il n est pas extraordinaire du a sa carcasse trop raide .mais je les avaient monté sur des jantes beadlock ,et la gonflé a 300 gr il etait beaucoup plus efficace . l avantage de se pneu , il est pas trop cher .

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