Z.D.
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un petit coucou à tous, je vous souhaite une bonne nuit.
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c'est bien domage, je ne m'abonne jamais à un magasine, mais j'aurais été un client assidu, car une revue spécialisée sur le Troll aurait été super. Avec encore un peu d'espoir, il sortira le n°3 bientôt. Mais apparemment, et c'est normal, la confiance de ses clients et des éventuels clients est plutôt émoussée.
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Salut à tous, un petit coucou avant d'aller me coucher, je rentre d'Arcachon ou j'ai été voir Obispo en concert, avec ma femme.
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c'est l'heure d'aller au dodo, bonne nuit à tous.
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bah, sur les deux photos tu as la surélévation du capot (ouverture à l'australienne, qui ne t'intéresse pas) mais tu as aussi deux écopes.
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ça a l'air bien, des tof des phares en fonction serait sympa. Les feux de Golf, se sont les petits (intérieur de la calandre) ou les gros (extérieur de la calandre) ?
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peut être pas pour longtemps, mais temps qu'on y est, on y est !
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j'suis pas loin.
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attention, si tu en ajoutes un en accessoire, ne le place pas n'importe oû. Déjà tu le mets du côté gauche, aprés il y a une hauteur à respecter, mais je ne sais plus les marges légales.
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On y veille. C'est ce que j'ai remarqué, et c'est une bonne chose.
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en cas de contrôle des db, ça n'est plus dans les normes, ca monte à combien la prune ? Je sais que je pose beaucoup de question alakon, pour le moment j'ai pas de moyen pour l'achat d'un Troll, mais si je peux c'est ça que je me prendrais. Comme vous avez pu le lire dans ma présentation, ce sera un véhicule familiale, et beaucoup de réalisations apparemment pas trop cher, que je peux voir sur le site, me font craquer. Mais si au premier contrôle, je dois prendre une prune pour non conformité, au retour à la maison, c'est maman qui va me mettre en non conformité.
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et au niveau bruit, ça n'en fait pas trop, on ne se fait pas remarquer à un KM ?
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merci des réponses, autent je trouve vos photos supers belles, autent je crois pas, si un jour j'en ai un, que j'irais lui tremper le moteur comme vous le faites, même si ça donne envie.
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je voulais vous demandez ou je pouvais trouver le mag. sur Toulouse, plus précisément L'Union (31240). Apparemment je vois qu'il y a des problèmes, donc je vais attendre.
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l'équité, y'a que ça de vrai, quand elle est appliquée.
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merci pour les photos, ça donne envie.
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un Troll, deux Troll, trois Troll, quatre Troll, cinq Troll... Sûrement meilleur qu'à Toulouse !
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bah, j'étais par là, en train de survoler le site, maintenant je vais me coucher, le réveil me frappe à 6h30. Je suis crevé, mais je rève devant certaines des réalisations postées sur le site. Allez je vous laisse, je vais compter les Troll...
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magnifique !!! Pas de problème avec les horodateurs, tu te gars dessus ! Sérieux, je voudrais être là le jour ou une pervenche veut te coller un PV sur le par brise.
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pour les dépassement de vitesse, raisonable bien sûr, ils pourraient être plus clément. Concernant l'alcool, perso, je dis, aucune clémence. Quand est il de la drogue au volant ? Par ce que là, sa se défonce sec, et je n'ai pas vu beaucoup de contrôles, et un gars bien allumé est plus dangereux qu'un gars qui dépasse de 10 km/h la vitesse autorisée. ça reste mon avis.
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J'ai pris le temps de regarder quasiment toutes les photos, je reste sur le c*l. Y'a vraiment de belles tofs. Les Troll ne souffrent pas de se retrouver avec de l'eau moitié calandre ? Il y a le "snork" pour l'entrée d'aire, mais niveau échappement, l'eau ne remonte pas ? J'aurais voulu savoir, à quoi servent les "câbles" qui partent de chaque côtés du haut du par brise et redescendent jusqu'au niveau de l'avant des ailes ?