slt
ce matin j'ai déballé le maitre cylindre neuf , je l'ai mis dans l'etau (attention c'est de l'alu.........faut pas trop serrer ! ) et je l'ai amorcé en le remplissant de liquide , 1 raccord sur chaque sortie avec les durites dans le bocal et hop un bon tournevis pour appuyer sur le piston et au bout d'une trentaine d'aller retour>>plus une bulle !
j'ai démonté l'ancien , graissé la tige du mastervac , positionné le neuf , 4,5 coups de pedales pour assurer l'amorçage et ensuite une bonne purge du circuit complet ( repartiteur + 4 etriers ) et voila , ça freinne nickel , la pedale est bien dure , les etriers reviennent bien , freinage équilibré ......................................
HEUREUX LE DOMDOM
a+
domdom