nitro
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alors pour répondre à la question sans parler du support qu'il y as sous tes roue (là c'est du bon sens pour la vitesse) en 4H tu peux rouler à la même vitesse qu'en 2 il n'y as pas de limite tu va juste consommer beaucoup plus
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je ne veux pas dire mais si tu est sur bordeaux on doit pouvoir te trouver ça d'occase voir même un prêt je regarde demain à l'atelier ci j'ai ça qui traîne si ça t'intéresse pour ce qui concerne euro4x4 ils sont super réactif jamais eu de problème de livraison si problème il y as il me contacte direct pour me proposer autre chose de dispo ou si je ne veux pas me l'expédie dès qu'ils ont le produit. bref super pro je te tiens au jus, euro4x4parts m'a demandé de leur laisser jusqu'à lundi pourtrouver une solution donc je vais attendre leur réponse et je vous tiens informé ça marche
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excellent j'adore les poètes
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oui je me doute ''mais au pire 'un moteur complet d'occase ' c'est c'''n il est super beau ''' et oui je supose que c'est un 3.0l les td6 en general non pas se pb '' de plus la boite auto est neuve elle vener détre changer le moteur a derouiller 'il a fait le maroc ou autre '' surement 'plein pot'' pour le prix il en veux 2500€ adb il est de 2002 'tu en pense quoi ?? si tu bricoles un peu et qu'il est nickel ça vaut le coup -
je ne veux pas dire mais si tu est sur bordeaux on doit pouvoir te trouver ça d'occase voir même un prêt je regarde demain à l'atelier ci j'ai ça qui traîne si ça t'intéresse pour ce qui concerne euro4x4 ils sont super réactif jamais eu de problème de livraison si problème il y as il me contacte direct pour me proposer autre chose de dispo ou si je ne veux pas me l'expédie dès qu'ils ont le produit. bref super pro
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à oui passionnant même
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bonne anniv jérémie
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ça dépend des modèles de cf 18 le miens (MK4) dernier de la série des cf18 l'écran n'est pas tactile avec les doigts, il faut le fameux stylet spécial effectivement avec le clic mais aussi pour faire bouger ta flèche
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si non tu en trouve sur les site d'enchère sur le net.
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mort de rire ! en TT j'ai vue un niva oui il y en as encore, ben je peux dire que le niva en TT trialisant ça fait deux montées et à mi-parcourt de la deuxième un demi-arbre en moins pas très costaud quand même le truc
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pour le ct si ça ne polue pas et si ça freine .... ça passe. par contre si tu as un accident sur la route et qu'il y as expertise ton assurance te dira au revoir monsieur et démerdez vous. pour faire du TT il doit être redoutable cet engin
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moi ça ma couter le prix du glass pack 89€ le reste de la récup de chantier et 4h de taf
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c'est comme ça dedans, mais pas tous !
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pour moi d'origine pour faire du TT rien ne vaut un auverland après pour le reste un bon patrol 3.3
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moi je dirai une eurocb micro2 avec une ML145 c'est une bonne config pour faire du raid
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