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nitro

Sorti de l'ornière
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Tout ce qui a été posté par nitro

  1. pareil pour moi en haut dans le compartiment moteur
  2. sur le mien j'ai mis ça ==> http://www.conrad.fr/camera_cylindrique_ce1_p_48453_48667_838070_561506_FAS elle fait 2cm de diamètre et je l'ai encastrer à côté de la poignée d'ouverture de la porte de gauche. tiens une tof on l'aperçois à droite du R de GR pas du gros qui pousse la roue
  3. ton troll est de quelle année ?? les pare chocs ne sont pas tous les même suivant les ans une petite tof peut être ??
  4. c'est bon j'ai trouver merci fabrice
  5. merci fabrice j'appel ....
  6. je recherche une pompe à injection qui fonctionne pour un 61 3L de 2003 si quelqu'un à ça par là ...
  7. surement la boite
  8. Et elle est où cette prise ? dans le compartiment moteur ?? sous le volant.
  9. tu roule en deux roues, la boite de transfert ne transmet que sur le roues arrière, mais si tu te met sur lock tu va entrainer tes demi arbre dans le pont ainsi que l'arbre de transmission. tu va sur consommer et "usé" prématurément les éléments du pont. perso je suis toujours sur auto sauf si je fait du très gros, et comme j'en fait jamais avec le 61 je suis toujours sur auto.
  10. c'est souvent le problème des mails c'est qu'il y as beaucoup de transfert de ce genre de trucs, il faut prendre un poil de recul sur ces infos !
  11. ouai bon ben c'est quand même un hoax ton truc à 50% donc faire gaffe quand même ==> http://www.hoaxbuster.com/hoaxliste/hoax_message.php?idArticle=80150 et ça circule depuis septembre 2009... j’édite le message il faut 65 minutes pour décrypter le code de ta clef
  12. ben dit la prochaine intervention sur le troll je passe boire le café moi et en plus j'amène les viennoiseries bravo les gars ça as du faire une grosse journée tout ça
  13. ben dit tu as eu de la chance que t'es voleur étaient un peut con pour déverrouiller ta voiture alors que tu était dans le coin !!
  14. ah oui important les amortos, j'en ai cassés deux moi
  15. oui ok mais un moteur de quoi ????
  16. je pense que l'on est beaucoup dans ton cas moi le premier au bout de deux ans que je suis sur ce site j'en ai fait un paquet et je ne connaissais pas les 4x4 avant d’ailleurs ce weekend je viens de démonter un moteur de 3L et ouvert
  17. ça doit pas tourner trop rond son truc si par contre là il y as du gripp
  18. après un petit voyage au maroc, j'ai eu deux amortos qui ont eu du mal (fuite) j'en ai acheter pas trop cher à zagora et en rentrant en france j'ai appeler mon fournisseur préférer Mr PERE (c'est pour la rime ) comme à sont habitude super pro en plus de me prendre mes amortos sous garantis (presque deux ans) il m'en as renvoyer des neuf sous deux jours là je dit chapeau !! pour ne pas avoir de mauvaises surprise gustave m'a conseiller et orienter sur des OMESPORT au lieu de reprendre des toughdogs de ce modèle là. des tofs plus tard car je n'en ai pas fait un grand merci à séb
  19. moi j'ai fait ça, pour un vélo mais tu peux facilement allonger le support pour mettre trois rails
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  21. pour la première question, il faut quand même faire une estimation donc tu as qui consomme du jus : - une lumière à l'intérieur - le piezzo du four .... pas grand chose en conso - l'éclairage extérieur ==> je te conseil un néon qui consomme dans les 26w tu prend un tube lumière du jour ça flash bien. - pour le froid pas de conso vue que tu est en eutectique - le panini consomme pas mal et toaster je ne sais pas - l'enseigne ça doit consommer dans les 20-30 w suivant la taille donc je pense que pour tout ce qui est courant (éclairage piezzo...) tu peux tourner avec des batteries et un transfo 12/220v parcontre pour le panini et toaster je pense qu'il te faudrait un groupe quand même cars quelque chose qui consomme plus de 1500w c'est pas la peine avec des batteries ou alors une pléthore de batteries sur une remorque pour info avec une batterie de troll et un transfo 1500w je fait deux cafetière quand je campe et après le transfo sonne pour me dire qu'il n'y as plus de jus, la cafetière consomme 1100w.
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  23. excellent pour faire les courses
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