Salut nitro !
Ca doit être mon cas , car j'ai vérifier avec mon TOS mètre et l'aiguille ne bouge pas d'un poil et j'ai réglè ma JFK avec le tosmètre du poste
A+
la prochaine fois que l'on se voie on vérifiera ça, mais il me semble que ton TX fonctionne comme il faut
peut être ton tos mètre ...
merci à tous et merci voisin
oui pierre tu peux te servir en photo si je les met en ligne c'est pour tout le monde
pas de problème francky j'ai une bonne meuleuse
aujourd'hui j'ai attaquer l'intérieur je mettrai des photo quand j'aurais tout finito
il restera quand même à mettre la bannière du site mais je la prendrais au rasso si il y en as si non j'en commanderais plus tard !!
deux solution possible :
1er tu n'émet rien surement transistor de puissance HS
2e ton antenne est super bien réglée mais j'en doute car il faut environ un TOS de 1.5 pour être bien
je penche pour la première hypothèse pour être sur il faudrait que tu mette un watt mètre (mon tos mètre fait watt mètre). avec un watt mètre tu sait exactement ce qu'il sort de ta cb et donc tu peux faire un diagnostique
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
moi il y en as une que j'adore je trouve qu'elle assure super bien en plus une petite française c'est rare de notre temps !! toute cette énergie qu'elle envoie ça fait du bien
c'est izia la fille d'higelin
==>http://www.youtube.com/watch?v=aK4_EOa7lzQ
==>
oui l'infini c'est qu'il n'y as pas de continuité ni résistance.
et oui une antenne peut ne pas fonctionner si la self est coupée par exemple.
mais comme dit plus haut si c'est le cas tu le voie avec un tos mètre.
il suffit que ton câble soit coupé à un endroit ou une fiche pas bien raccorder et tu auras le même résulta !
la suite ...
j'ai oublier de préciser que je ne voulais pas que le treuil dépasse du pare-choc chose faite mais il n'y as pas beaucoup de place et pour accéder à la manivelle pour débrayer le treuil ce n'est pas franchement aiser.
câblage et vue de l'ensemble
une nouvelle amélioration pour mon gros
je lui ai greffer un treuil mon choix c'est porté sur un Tmax 12500
bon bien sur une surprise au démontage une bonne partie bien attaquée par la rouille
il as donc fallut tout traiter et ensuite peindre avant de faire quoi que ce soit d'autre
bref ensuite fabrication d'une plaque pour supporter le treuil, enfin modification du câblage pour rallonger les fils du boitier relais car ceux ci mesurent 30cm et vue la taille du boitier pas trop de place pour le loger ailleurs que sous le capot moteur
bon la suite en image
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
encore bravo les gars pour cet entre aide on auras surement l'occasion de trinquer au rasso j'espère
ne vous inquiétez pas pour le zèbre on va s'en occuper il n'y as pas de soucis et alex sait qu'elle peut compter sur nous on est là !
bon pour la déconne
alors si j'ai bien compris pour un entretiens complet de troll on viens traverser un ruisseau et on as un révision complète
ben oui petit caillou à tout dit
juste pour info si tu débranche ta cb de l'antenne tu doit avoir l'infini sur ton ohmmètre si non c'est que tu as un problème sur le câble,dans la fiche de connexion ou dans la self de l'antenne.
alors super les gars chapeau bas !
tout ce travail en si peut de temps belle solidarité
bon après je ne sais pas si c'est bien descend de mettre les photos des dessous du zèbre c'est osé comme clichés
BRAVO les gars
si tu as une pompe méca de monté tu n'as pas de boitier.
si il est préparer comme tu le dit la pompe doit être bien régler donc normale que ton troll fume
pour le claquement à froid le mien le fait aussi ce n'est pas du à la pompe mais je pense plus au culbuteur qui ont du jeux.
pour ta fuite c'est le joint homocinétique qui faut changer (moi je le ferais desuite)
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.