nitro
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Vos pannes / nos remèdes
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je ne comprend pas là ce que tu dit ! le diamètre sur un pneu est le 75 et la largeur de la bande de roulement est 265 ou 285 la différence est donc un pneu plus large pour la même hauteur !! et là tu dit qu'un pneu 265/75 fait 804 de diamètre et l'autre 285/75 fait 834 heu il y en as un qui est usé ?? ou un à crampon et l'autre route ou je me goure ??
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c'est plus un troll mais avion que tu va avoir avec ces durites -
Ce qui n'a rien avoir avec le parrallelisme. Il n'y a aucune raison de le refaire apres un changement d'amortisseurs. oui c'est ce que j'ai dit je dit juste qu'après une rehausse de + de 3cm il faut reprendre le réglage de la barre de direction ! désoler si je ne suis pas clair dans les explications
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si tu ne fait pas de rehausse ce n'est pas nécessaire. si tu fait une rehausse de plus de 3cm il faut reprendre le réglage de la barre de direction
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ok j'en cherche et je te fais passer ça
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j'avais pas vue ce post je suis mort de rire t'es trop fort pierre
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jolis troll tu as bon gout bienvenue bien que tu soit inscrit depuis 2007
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salut j'arrive pour les détails bon j'ai démonter mon embase pour te faire des photos : tu commence par enlever le cache sur la partie supérieur photo 1 ensuite tu enlève le circlips photo 2 tu enlève le tout ensuite il ne te reste plus qu'a dessertir la collerette du pas et tu accède au fil photo 3 je dit dessertir mais faut juste l'écarter un peut pour faire passer le partie en plastique, là je ne l'ai pas fait car mon fil est bon et il faut être sur un établi pour être alaise
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bon je regarde demain je viens juste de rentrer je te tiens au jus.
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c'est sur on prend les photo et on commente avec notre vision et regard émerveillé
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si mes souvenir sont exacte (je te confirme ce soir) mais oui l'embase est démontable
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en même temps si on met des photo que de nos deux trolls ils vont ce lasser les collègues il vont peut être mettre les leur alors les gars ha ce ludo il ne peut pas s'en empêcher c'est là que c'est drôle, j'adore l'entendre chambrer les gars sur site bon moi je ne la ramène pas j'y connais rien
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ouai tu as raison comme ça la fois d'après ils en mettrons des toff
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oui je trouve qu'il n'y as pas grand monde pour mettre des photos ! à ça pour patauger dans la boue et faire ronfler les moteurs il y as du monde mais le suivi pour les autres tien en attendant je vais me faire une petite
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c'est pas bowie mais freddy mercury bowie à écrit la chanson et fait quelques duo avec mercury pour la chanter, la voie grave à certain moment c'est bowie
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jolie duo laisse les dire ils sont beau nos tuperwares à côté de leur tas de dérailles qui glissent tout seul en dévers
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c'est pas une photo c'est un fichier PDF tu l'ouvre avec adobe reader
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oui je vais m'en faire un aussi avec la même embase c'est top le bricolage tu peux faire plein de truc avec des bout de ferraille
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j'ai les réponses mais j'aime pas mettre mon nom et mon tel après il y as plein de gars qui t'appel pour te vendre des trucs tiens en attendent un bon petit accept metal heart j'adore le solo de gratte la lettre à élise de beethoven revue et corrigée http://www.youtube.com/watch?v=lOp8Zz50f6U
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bon voilà voilà plan de la galerie il y as quelque trucs qui ont été changer en cours, mais dans l'ensemble et avec les photos tu devrais t'en sortir. juste un truc pour ne pas faire la même erreur que moi au niveau des pattes de fixations il faut décaler de 10 mm le bout de tube là où entre la tige filetée de la cornière qui prend la corniche du 4x4. toute les côtes sont en mm. galerie_178.pdf
