goupil

Et bien je suis content que le journal qui m'emploi, vous fasse plaisir Il faut reconnaitre, que lorsque l'on voit le resultat des differentes mesures sur les appareils de controle, je peux vous dire que nos copains ecolos me font bien rire avec leur reflexions de C..S Meme les voitures electriques vont nous poluer dans qqs annees, car les batteries ne sont pas eternelles ou alors à+ Guy P.S: La semaine prochaine je suis en photo avec des S.U.V. (ML, Touareg, Q7, Range, Jeep, Volvo XC90.....)

Je viens de comprendre pourquoi il n'y a pas de volant .... Comme il y a de la neige, c'est un proto de luge avec un moteur !!! :panneaulasortiecparla1cz: @+ Guy

A mon avis, c'est le contraire le plus ennuyeux, c'est a dire de monter une banquette arriere alors que le vehicule est denomme camionnette avec 2 ou 3 places. Car a ce moment il faut faire une modif carte grise pour pouvoir avoir 5 places. En principe les assurance ne disent rien!! Mais pour ce qui est de suprimer les sieges arrieres, il n'y a aucun d'inconvenient, et comme dit ci dessus il vaut mieux enlever les ceintures egalement . @+ Guy

Salut REY, C'est normal que tu aimes, t'en fait autant avec le tiens !!!! A mon avis, ils viennent se rencarder sur notre site ces rigolos !!! @+ Guy

Ouaiii, C'est joli comme tout, mais il me manque quelques repaires, tels que les immeubles de ma cite, le nom des rues et surtout le bruit des petoires des momes du quartier, sinon ca doit etre sympa !!! Merci pour les photos ! @+ Guy

Entierement d'accord, mais vous verrez, un jour on pourra faire du 4x4 partout si on paie pour emprunter les chemins. Ca fait exactement comme le stationnement, c'est interdit un jour, mais le lendemain on voit "parking payant", et la ,magique, le stationnement qui etait tres genant hier devient parfait aujourd'hui. Alors OLIN fait la meme chose ,on defigure la FRANCE car ca paye!!! Honte a elle!!!! Guy

Slt Rey, Magnifique reportage, et quelle chance de pouvoir visiter le garage du team DESSOUDE. Pour ma part je vais suivre ce team, mais aussi celui d'un pote mais lui sera sur un Mitsu. (Le principal etant de participer !!) A + Guy P.S.: Continue de nous faire rever si tu en as encore l'occasion. Merci .

Voila, apres que les agences Nissan et Thule se soient retourné la balle, au sujet de ces maudites barres longitudinales , j'ai fini par prendre le taureau par les cornes: Couper les barres et voir comment cela tenait . En fait, sur mon modèle les barres sont composees de cinq elements: 2 embases,2 pieds, 1 barre. Sur la barre il y a 2 vis genre BTR, qui tiennent le pied a la barre. Ensuite un petit cache qui camouffle une fenetre. Et là est le secret, car par cette fenetre vous allez passer une cle BTR, relier a un cardan (car aucune autre cle ne pourra etre utilisee) la fenetre se trouvant a environ 3 ou 4 cm de la tete de vis.Pour ce qui est de ma part, j'ai laisser les embase sur le toit (pour l'etancheite!!!). Quand vous aurez reussi a devisser l'enemble vous verrez que le systeme tient sur l'embase par un cable tendu par cette vis. C.Q.F.D. J'espere que mes explications rendrons service a d'autres PATROLEUX, sinon qu'ils me contactent.... Amicalement et @+

Je vais etre obligé de faire de l'accro car avec un corset qui par du bas du dos et qui monte jusqu'aux omoplates ca va pas le faire tout de suite. Mais avec de la patience..... merci encore et a bientot en troll sur les chemins?

Bonjours à tous, Pouvez vous me donner le truc pour enlever les barres longitudinales de mon troll, car je dois intaller une tente de toit, et ces dernieres sont trop faible (poids= 50kg), de plus en poassant au dessus j'augmente beaucoup trop la hauteur donc le porte à faux quand on est dedans, et moins on est haut plus on passe dans les sous bois par ex. merci de vos conseils et @ +