gianni
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félicitation pour votre taf a toutes l'équipe -
belle réalisation félicitation
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pour moi BFG A/T 265/75/16
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super votre vidéo
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pour moi un pda acer n35 avec via michelin europe
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pour moi je suis ni pour ni contre les pb je l'ai acheté comme ça de toute façon je ne vois pas la différence entre un pb et un parchoc fait maison la plupart sont réaliser en tube même le tiens the bargeots ton arb a un tube au dessus c'est aussi quelque part un pb et une autre raison de le garder c'est que chez nous il y a beaucoup de sanglier de + 80 kg qui traversent la route ou femme la prend tout les jours pour aller bosser qui d'ailleur elle en a pris un avec une bx dans une montée lançé a + de 70kmh tout l'avant n'existait plus mais réparable ,une chance que le pauvre sanglier est passer sous la voiture du fait a sa suspension hydraulique car je pense quelle serai sorti de la route en pleine campagne dans le fossé a 5h00 du mat
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salut cool ton 61 , qui viennent pas dire apres tes modifs que le 61 est un tupperwar de toute façon la plupart des trolleux ont des tupperwar soit dans la cuisine ou dans leur garage avec leur plate
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merci pour tes réponses et photos je te rassure ton français est parfait
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pour moi c'est entre 130 -140 kmh voir des fois 150 et exeptionnellement 160 sur autoroute dégagée
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pour moi ça sera le 61 pour sa gueule plus massif sa ligne plus adoucie sont moteur plus viril pour sortir son ainé le 60 de le sortir du pétrin et pour finir son confort
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salut il est magnifique ton troll pour les pares choc avant est arriere a tu realisé un moule est avec quel matériaux a tu utilisé pour les biellettes tu les as changées aussi ceux de l'avant et de combien tu les as rallongées car moi je suis en trail master + 60mm merci d'avance pour tes réponses
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salut mes amortisseurs je les ai changés a 80000kms ils pompaient de trop tu le vois de suite dans les rond point ou bien dans les virages l'avant s'ecrasent et ça même en roulant cool une fois démontés de vrai pompes a vélo même un enfant peut les compresser sans problème et puis une fois compréssés ils ne remontent plus
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fait comme moi roule en tupperwere
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moi je fais faire l'entretien chez nissan garantie moteur oblige
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c'est déja pas mal comme explication en plus avec des tofs et de la doc de pierre ça aide que demander de plus merci
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super ton troll avec tes modification des parchocs av / ar beau boulot