gianni
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salut pour moi des rayures sur les ailes av et ar , élargisseur av g et d rabotés , parchoc et marche pied ar explosé et pour finir marches pieds latéraux pliés -
salut moi je ne suis pas pour le permis 4x4 ça ne changerai rien chacun est responsable de sa conduite , j'aime bien certain suv et j'en n'ai rien a faire qu'un suv fasse du 4x4 ou pas ça le regarde et je ne comprend pas pourquoi les supprimer chacun est libre d'acheter ce qui veut je n'ai aucun probleme sur route autoroute et autre terrain c'est a nous ne bien se comporter et je rejoint totalement le poste de GR 55 et pour finir ont n'est pas tous des flèches moi inclu
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merci pour l'info
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salut et pour le pot catalytique Jeff l'as tu encore d'origine , peut t'on le remplacer celui ci par autre chose et si oui y a t'il des modifs a faire sur le moteur et pour finir combien coûte le catalytique sur un 3 l , a tout hazard pour ceux qui ont un picasso hdi ça vaut 960€ celui de ma femme n'a même pas cinq ans
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c'est de la haute couture ton aménagement tres classe est tres fonctionelle pour un court suberbe réalisation
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de tout façon a part les quelques rayure sur la carrosserie ce sont les parchoc arriere qui morflent les premiers surtout a + de 260€ la coquille sans compter la peinture et ni la pose si tu fait du 4x4 dépose les et les rayures c'est inévitable a part de l'emballé de cellophane ou d'avoir un taille haie
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salut superbe réalisation il a de la gueule ton troll
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tient une tof , c'est beau un 61, regarder cette aisance et ce mélange de puissance et légereté dans l'action ,bon il est l'heure de l'apéro a la votre
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comme le y61
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salut les tueurs de 61 je suis passé dans des endroits ou certain 60 équipé avec body string et autre jupette ce sont plantés minablement bref un 61 n'est ni ridicule sur route et en tt a+ les filles sans rancune
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ok merci pour l'info Eric je leverai le pied sur une route détremper a+
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salut avant j'avais des 265/70/16 T/A 80% route et 20% tt et depuis peu j'ai choisi de mettre des 265/75/16 A/T mixte en bf et bien je ne suis pas déçu , en tt ça passe presque partout sauf gros bourbier et sur route et autoroute c'est nickel pas plus de bruit ni de vibration que ceux d'origine sur pluie battante non plus pas d'aquaplaning , en hauteur je gagne une paire de cm et en freinage ça a de l'accroche j'ai l'impression que l'abs ce déclenche plus tard bref que du bonheur a+
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salut moi j'ai essayé de le faire tout seul comme un grand résultat un massacre , bulles a gogo mauvaise découpe poussieres bref un carnage alors j'ai fait faire poser part un pro (glastint) et c'est nickel garantie cinq ans et depuis ça n'a pas bougé a+
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salut moi aussi ca m'interresserai de savoir comment a tu coupé les ailes et surtout comment tu les as rebouchées a+
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merci pour l'offre mais pour l'instant je n'en ai pas encore c'est en projet