david67gr

Très belles images, Merci darkdoll

+1 Avec une conduite toute en souplesse...... tout est dans l'art du pilotage

Un homme doit 100€ à un pote. A la fin du mois les deux se retouvent et malheureusement, le 1er ne peut pas rembourser les 100€, il dit à son ami : "j'ai de grosses difficultés en ce moment, passe à la maison et on s'arrange, tu trouveras bien quelque chose chez moi qui vaut 100€ si ca te va......" Arrivé chez lui, il montre un tas de truc à son pote : tableaux, vaisselle, outils.... rien ne lui convient. Il lui dit: " prend le chien si tu veux" L'autre : " quoi? ce vieux débris ? il tient à peine sur ses pattes, il est à moitier aveugle et n'arrive plus à ce retenir..... tu te fous de moi?" Le pote désemparé : " je ne vois qu'une solution, monte à l'étage, ma femme est à la douche, observe la discretement, si elle te plait, je te l'offre pour une nuit..." L'autre monte l'escalier à toute allure, entre-ouvre la porte, observe la femme de son pote, se retourne et lui dit : " remontre moi le chien....."

Un peu de douceur dans ce monde de brute........

super boulot !!! félicitation

salut une petite présentation serait sympa... Ensuite ton sujet a sa place dans la rubrique pneumatique Et en fait, quelle est ta question?

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Avec ma pompe à injection qui commence à merdouiller, je me demande si au final moi aussi je ne vais pas passer en pompe méca.......

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C'est l'éternel débat des pour ou contre les puces ou reprog. Certains te diront : pas de risque et d'autre que tu bousilles ton moteur. Fais des recherches sur le site. A priori tous ceux qui ont monté une puce sur le TD6 en sont satisfait. (j'ai fait les recherches car le sujet m'interesse aussi pour monter des 35" l'année prochaine) Bonnes recherches.

Hello Belle petite prépa raid en perspective...... C'est clair qu'il y a de l'idée sur le site pour nos troll Pense aux toffs quand tu auras monté tout ca !!

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salut Regarde sur le site en ligne de equip raid, il me semble qu'ils en ont au catalogue.....

Excellent, ca me plait bien...... Je vais gentillement me cacher avec ma Jonsered 2171...... C'est sur ca fait plus serieux cette jolie machine

oups désolé J'ai transmis dès que j'ai eu le mail, cela me semblait important.......

Voici un mail que je viens d'avoir, diffusé aux membres du club 4x4 dont je fais partie. Je n'avais jamais entendu parler de cela SÉCURITÉ - PNEUS Lors de la présentation du programme 20/20, on discutait de pneus d'auto... > On mentionnait que les pneus avaient une vie de service, du nouveau pour moi. On rapportait justement que plusieurs personnes étaient décédées à cause de pneus soi-disant trop vieux. PAS USÉS! Mais trop âgés AU MOMENT DE LEUR ACHAT! Imaginez le paradoxe! > Vous avez bien lu. Trop vieux à l'achat. > Voyez-en l'explication et la cause ci-après! > Il faut savoir que le caoutchouc durcit avec le temps et se détériore très facilement. > Or, lors de l'achat, on présume en toute bonne foi acheter un produit de bonne qualité. > Ça nous paraît une évidence, non? ERREUR! > Un rapport démontre que certains vendeurs (même les grands magasins) vendent des pneus qui ne sont plus sécuritaires parce que déjà vieillis par le temps... EN ENTREPÔT! > Mais comment donc nous assurer d'un produit « f r a i s » avec le caoutchouc? Semble-t-il que c'est facile... Lisez! > En effet, il y a un moyen pour déterminer l'âge d'un pneu. > Regardez sur le pneu, il y a le nom du fabricant, la grandeur et d'autres détails qui nous sont déjà familiers d'ailleurs. > Mais, à la fin de ces détails, vous aurez noté des chiffres ou nombres additionnels qui seraient stratégiques à la prévention. > En voici une illustration et la signification essentielle : > = 237 veut dire - fabriqué la 23e semaine de 1997, > = 463 veut dire - fabriqué la 46e semaine de 1993, > > = 1402 veut dire - fabriqué la 14e semaine de 2002, > = 5107 veut dire - fabriqué la 51e semaine de 2007, etc. > Alors, vous avez beau croire avoir acheté des pneus de fabrication récente et sécuritaires, mais il est possible que vos pneus neufs ne soient en réalité pas sécuritaires. En fait, ils seraient déjà d'un âge avançé, de sorte qu'ils présentent des risques potentiellement graves. Lors de la conduite de l'auto, le pneu peut se détériorer, se décomposer... > Souvenez-vous que les pneus ne devraient jamais être plus âgés que SIX ans, selon le programme 20/20. > Cette situation vous surprend? Pire encore, elle vous inquiète pour votre sécurité et celle des vôtres? Alors, un geste citoyen, s'il-vous-plaît! Diffusez la présente au cas où... > Veuillez en informer vos parents et amis, car il n'y a aucune réglementation ni restriction pour la vente de vieux pneus, ni au Canada, ni aux É.-U. > Pourtant, de tels paramètres existent en Angleterre sur cette question.  Donc, soyez vigilants quand vous achèterez vos pneus...

+1 Il y a assez de personnes qui critiquent notre loisir et qui nous mettent des batons dans les roues. Perso, je n'aime ni les crossover, ni les suv mais si un constucteur comme nini arrete le troll en Europe au profit d'un qashqai qui monte en puissance ce n'est pas pour rien. Donc laissons à chacun le choix de rouler avec le type de véhicule qu'il affectionne et ne soyons pas sectaire comme le sont les autres au profit de nos vrais des 4x4 car nous sommes les 1ers à crier à l'intolérance

Salut Magnifique troll, vraiment bien, bravo

Beau troll, simple et efficace comme on aime

Salut Bravo pour le boulot réalisé. C'est un magnifique joujou que tu as là !!!

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Salut Pour mon expérience perso : les bf

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Oui c'est vrai J'avais les chevaux aussi comme toi, mais un divorce est passé par là.......j'ai du me séparer de mes loulous