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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par trollman89
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non pas le jeter dans l'eau !!!!!!!!!
mais comme je le dis c'est mon jouet et il ne fait que du tout terrain et parfois je rencontre de belles baignoires et là le doute s'installe parfois j'avoue j'ai la trouille qu'il prenne l'apéro avant moi !!!! mais avec une étanchéité parfaite je serais rassuré, d'où ma question ai-je oublié d'obstruer une entrée d'air ? ou si vous avez un conseil autre je suis preneur !!!! ......
en tout cas un grand merci de m'avoir répondu.
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bonjour,
KY260T de 92
j'ai fait un snorkel "maison" sur mon jouet avec du tube PVC haute pression, j'essaye de rendre étanche la boite à air mais sans succès :2 (25): normalement en bouchant le haut le moteur devrait caler là on voit tout le système d'air se comprimer mais le moteur ne cale pas !!!! pourtant j'ai bouché le trou d'évacuation d'origine avec un capuchon de boite de dérivation, j'ai viré le joint mousse de la boite je l'ai remplacer par un joint silicone avec un anti-adhérant sur la boite pour pouvoir l'ouvrir pour nettoyer le filtre.
y a t-il encore un trou que je n'aurais pas vu ?
merci de vos réponses ... à bientôt.
byebye
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salut!
niveau soudure c'est bien, mais tu as fait une grosse erreur avec la mousse, il faut l'enlever au plus vite car ça va tout te pourrir !!!!!!!!!!
l'humiditée va se mettre dedans et sa va condanser donc pourriture.........
je te souhaite bien du courrage.
byebye
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salut,
si un bon dégrippant ne suffit pas il faut essayer de chauffer avec un chalumeau (ça dilate la ferraille et casse les particules de rouille)
bon courage !!
byebye
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et avec le booster il ne demarre tjrs pas?
qu'est ce que ça fait? ( comme bruit)
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re moi!!
le cricri se doit etre ton relais qui n'a pas suffisament de jus!!!
byebye.
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bonjour,
ta batterie est peut etre secouée si tu connais quelqu'un qui a le même que le tien essaye avec sa batterrie (cablage inutile car tu a peut etre un element de niké et sa ne marchera pas) cette panne m'est arrivée il y a deux semaine!!!
byebye l'ami.
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merci baucoup de vos précieux conseils, je vais refaire une monte d'origine sur mon jouet...
et encore un grand bravo pour vos expliquations....
a bientôt byebye.
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bonjour,
existe-il un embrayage renforcé pour un KY 260 Baroud ???
si oui où puis-je le trouver ?
merci de vos réponses.
à bientôt .........
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bonsoir,
effectivement Pierre tu avais raison, le disque d'embrayage est en javelle, tout c'est desserti !!!, mais le mécanisme est bon.
Je commande un disque et par prudence une butée tant qu'à avoir démonté comme ça je ne le referai pas dans un ou deux ans .... ou plus, mais bon je préfère le faire
en tout cas encore une grand merci ..
bonne continuation et encore bravo pour ton grand savoir.
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bonjour,
pour voir si ton radiateur fuit démonte le cache du ventilateur et tu verras mieux, et si tu as des mains assez souples tu peux tâter la protection de ton radiateur ou en visuel tu du liquide sur les sorties de chauffage (il y a des petites cannelures)
a bientôt ! byebye
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merci pierre j'ai commencer l'opération a coeur ouvert cet apres midi et j'en serais plus demain soir...
en tout cas un grand merci pour ta réponse
je remettrais un message demain soir.
bonne soirée a tous et merci encore
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problème de boite vitesses ou transfert ?
bonjour,
j'ai un Baroud de 92, hier la vitesse a sauté sur la route et depuis je n'avance plu, les vitesses s'enclenchent dans la boite, le transfert fonctionne, j'ai l'impression d'être toujours débrayé, je passe les vitesses mais c'est comme si j'étais en point mort !!!!!!!
j'ai purgé l'émetteur et le recepteur d'embrayage, mais cela n'a servi à rien à par à enlever la crasse du circuit (remarque c'est déjà bien), le pont arrière est correct car la transmission n'est pas libre, l'embrayage lui n'a pas donné de signe de faiblesse auparavant et là franchement je me demande d'où cela peut bien venir ????????
je vous lance un appel au secours !!! et merci de vos réponses.
Réparation cabine 260
dans Pannes mécaniques
Posté(e) :
c'est sûr qu'un semi auto serais le top! je ne sais pas ou est situé ton trou "carrosserie " mais le mieu c'est de retirer le pourri et ressouder une tole a pla cul (sans chevochement) et souder des deux cotés!! c'est la galère a faire je le reconnais mais apres tu as un engin propre et saint...
bon courrage a toi l'ami.