tchi-tchi!
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oki. mais tu es en chambre ou tu peux monter en tubules??
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je vais surement passer pour un con mais j'arrive toujours pas à comprendre le fonctionnement des beadlock, Les pneus sont montaient dans les gorges d'origine sur la jante ou en dehors retenu par le cerclage ext viser ??
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Au fait, soit dit en passant. Si tu ne remplis pas les dimensions d'origine ou le ptac, les services d'ordre public (police, gendarmerie) lors d'un contrôle, peuvent te geler la carte grise en préf et saisir le vl, le bloquer dans un garage avec obligation de remise en l'état de l'origine, sous contrôle d'expert et rép effectuée par garage avec facture, avec pièces d'origine. Tout comme un VGA. J'ai eu le cas une fois pour un pc ARB et 4roues en mud en 33" je crois, en tout ça a couté plus de 3000 € au proprio.
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on sait pas trop pour l'instant on a le contrôle technique on verras dans 2 ans , mais je pense pas que l'on doit passer a la DRIRE !!! on verras ??? suis carrossier peintre, pour la drire du moment que tu ne changes ni le ptac, ni les dimensions, ni le nombre de places, sachant que tu ne modifi pas la rigidité du chassi il ne devrait pas t'embêter. un simple contrôle tech suiffit. mais passes posser la question au contrôle tech prés de chez toi. tu seras fixé.
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salut, cela depend ce que tu veux en faire. boulot, bricol ou voyage
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salut, il est trop beau celui la. c'est un chassis de 260 est caisse de GR? c'est une caisse d'origine?
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franchement beau boulot, bon courage, me tarde de le voir fini. au fait tu comptes lui faire une benne (pick-up) et plateau (camion benne)??
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Salon de valloire (73) [26 au 29/08/2010]
tchi-tchi! a répondu à vfr69 dans Les souvenirs de sorties
et oui un petit tour de velo terrible à essayer ^c'est quoi ces engins mili derrière?? -
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salut, comment fais-tu pour décaper autant?? sablage ou ponçage?? bon courage
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Merci pour ta réponse. Une autre, est ce taille qui joue aussi dans le fait qu'ils débourre mal?? J'ai du 33"/12.5/15 bf mud ancien profil et je galère vraiment dans le gras alors qu'un pote ayant du 235/85/16 sirocco passe tranquille, sachant que pour faire la comparaison me suis mis a son cul et dans ses traces. sinon sur le reste j'en suis très content des muds et ils durent surtout contrairement au sirocco (mon pote a fait 7 ou 8 mkm sans trop de route et ils sont rinçaient complet)
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salut, à taille équivalente quelle le meilleur pneu dans la boue entre bf mud km et sirrocco? car j'ai des bf mud km 33X12.5X15 mais le souci que j'ai c'est qu'il débourre super mal dans le bien gras style "bord de grosse rivière"
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salut, aurais tu par hazard les dimensions en cm du fedima sirocco en 235/85/16 ? stp
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_ 1 culasse en bon etat tu as ça en stock ??
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ZED quand tu dit que mon tube me donne du couple en haut comment tu ferais pour gagner en bas ???
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Salut les gars, Désolé de ce retard des problémes de connection. Bon j'ai pris les mesures de l' IC de golf alors c'est: Longueur: 740 mm largeur: 430 mm épaisseur: 40 mm diamétre des durites: 60 mm Maintenant on pourra deja calculer au lieu de faire des plans sur la comete.
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salut et bonne année, voila j'aimerai gagner un peu de pèche sur mon gros donc j'ai pensé à un intercooler, réglage pompe, réglage turbo. Y a déjà un bon tube droit du collecteur jusqu'à l'arrière. J'en arrive à ma question. Est-ce que l'on doit calculer précisément et respecter rigoureusement la contenance de l'intercooler ?? J'ai récupéré au boulot un intercooler de Golf 6, 2,0l tdi 140 pratiquement neuf (une fixation fêlée), merci l'expert. Est-ce qu'il conviendrait ?? merci de vos réponses
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sympa la couleur. comme ça on fera pas la difference entre la boue et la peinture.
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une fois fini il sera magnifique