Salut a tous
J'ai une khôlle pour vous!
Comment peut-on s'en sortir si le Controle Technique expire alors que le véhicule est a l'étranger?
Pour limiter un peu le débat (bien qu'il m'interesse dans sa globalité ), imaginons un Patrol stocké dans un pays de l'Europe de l'Est. Le CT est encore valide lorsque le vehicule entre dans le pays (bien que pas de soucis de frontières si Europe), mais expire pendant la durée de stockage. Si le vehicule revient en France par la suite, en restant en Europe, j'imagine qu'en dehors du risque d'un controle de police, personne ne peut s'en apercevoir. Est ce que le CT qui suivra, au dela de la date d'expiration du précédent donc, posera probleme? Est-ce un réel soucis en termes d'assurances d'etre en dehors de la date de validité du CT?
Je suis sûr que certains ont deja pu être confronté a ce probleme.
Merci pour tout retours/conseils que vous pourrez avoir!
-PA-