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Patrol GR SE 2.8 TD6 de février 1999 - 1ere main, 275 000 km, peinture bleue en bon état et encore brillante. - clim auto, blocage différentiel arrière, barre de stabilisation arrière déconnectable (cmd électrique), moyeu auto. - entretiens effectués régulièrement chez Nissan suivant prescription. - barres latérales; pare-choc arrière tubulaire; pare-buffle (conception LMT) donnant de très bon angles d'attaque et de sortie. - sonde électronique Terratrip (branchée sur un 202+) : je laisse la sonde mais pas le 202 - radiateur et quelques durites changées y a pas trop longtemps. - pneus: il reste 4mm à l'arrière et 8mm à l'avant : y a encore de quoi rouler un bon moment - Control technique OK -> un silent bloc de barre de stabilisation avant à remettre en place ou à changer, c-a-d une bricole. - ne consomme pas une goutte d'huile, ne fume pas IMPORTANT: ce serait top beau s'il n'y avait pas un petit problème: il chauffe (mais ne fume pas) : des bulles dans le liquide de refroidissement, pas du CO2 mais de l'air d'admission (mesuré à 2 reprises par le garage !) Suite au diagnostique y a au minimum le joint de culasse et probablement (comprendre "surement") la culasse à changer. Pour info, une culasse ça vaut 1570€ (HT) et le kit complet joint de culasse dans les 330€ (HT). Dans mes rêves les plus fous j'en voudrais 6000€ mais je prêt à négocier dans de larges proportions si l'acheteur est motivé et sympa 06-16-98-24-12 - nouveau prix 5000€
